Вот такая вот интересная информация появилась на NURе Названы 10 главных отличий между Европейским и Таможенными союзами: Армения изъявила желание вступить в Таможенный союз.
Читать новость

'Код:'
Смехотворное сравнение.
Все это было бы смешно, когда бы не было так грустно.
Гораздо актуальнее вопрос, который из 2-х, быстрее распадется

Цитата:

Ура-а!! ЕрАЗы станут доступнее!

Хех.. Четыре процента..
Слабенькие страны, это как примерно обиженные слабовольные мальчишки, которых обижает одноклассник хулиган..
Они собираются в небольшие забитые кучки и находят свои какие то маленькие интересы, тогда как хулиган наводит порядок и в других классах и даже постарше и ему эти мелкие и корыстные интересы не интересны..

Очевидно, что Армению заставили так высказаться, что якобы она вступает в ТС, но скорей всего ВВП срочно нужен был рычаг для давления на непокорную и взбрыкнувшую было Белоруссию. Сомневаюсь, что Армения сделает в реальности такой глупый шаг и отвернется от Европы.

Цитата:
Интересное мнение….
Вы бывали в Армении в последние 20 лет после развала Союза, или хотя бы смотрели на карту, с кем граничит Армения? О какой Европе вы здесь сейчас тролите? Что смотреть Армении на Европу или от чего такого отворачиваться? Чем так помогла Европа или что-нибудь инвестировала в Армению, приведите факты? Как кроме признания частично геноцида от турок, Европе больше похвастаться не чем.
В Армении располагается 102-й российская военная база в Гюмри. А это защита Армении от Турции. Армения включена в систему ОДКБ, так как эффективные средства ПВО - достаточно дорогостоящее удовольствие для маленькой Армении и сама она их содержать не сможет.
Почти полностью умершие к середине нулевых, железные дороги Армении в 2008-ом получили новое дыхание и начали оживать. В 2008-ом между Арменией и Россией был подписан Концессионный договор и все железные дороги Армении стали являться «Южно-Кавказскими железными дорогами» - филиалом ОАО «РЖД». Размер инвестиций от РЖД в ЮКЖД уже достигает почти 0,5млрд$.

В Армении даже возобновились пригородные пассажирские перевозки (электрички), а это уже социальная составляющая в политике любого современного государства.

Цитата:
Так ЕрАЗы подешевеют для нас или нет??
Или другими словами; сколько прибавится к 4-м ТС-овским % , от вступления бедной Армении, если оно состоится

Цитата:
Завод пока что мертв(((. У Армении нет выхода ни к Черному (только через Грузию и....что не реально, Турцию) ни к Каспийскому (только через Азербайджан и Иран). На территорию России ж/д сообщение только через вышеназванные бывшие республики СССР, и то путь длинный.
Цитата:
Да дело не в %, Армении виднее, вступать ей в ТС или нет. Например, для Грузии будет плюс, так как основной грузопоток с Армении идет к Черному морю по грузинским ж/дорогам.

Дебильное сопоставление ...Вопрос : к чему оно и на кого расчитано???