50 автобусов Isuzu SAZ модели LE 60, собранные на местном заводе ТОО «СарыаркаАвтоПром», вышли на линии в Костанае в декабре 2021 года. Цель была самая благая - обновить автобусный парк. Но уже два месяца на эти новинки жалуются горожане. «НГ» выяснила, насколько справедлива эта критика и была ли альтернатива у перевозчиков.


Читать статью

Отправить эти автобусы в Джетыгару или Лисаковск или в Затоболовку: - там народу меньше.

Цитата:
Народу меньше не означает что в час пик будет нужное количество автобусов

Не в то время журналист решил взять интервью у пассажиров нового автобуса, пусть он в 7.30 утра это сделает, когда люди пытаются на работу попасть. Матов наслушается... публиковать будет нечего из-за цензуры

Предлагаю акимату закупить Ytong большой вместимости. А эти пусть ездят на мало загруженных маршрутах

Большой узбекский маршрутка.
После ГАЗели узбекскому газелисту должно быть хорошо.
Больше влезает - больше барыша!

Давно уже есть выбор из массы пригодных для городов доступных подходящих, низкопольных удобных для частых городских остановок автобусов и экологически чистых, но дорогих электробусов, для тех кто заботится о чистом воздухе в СВОИХ городах.

Слово СВОИХ здесь ключевое. Ни один чинуша тут не свой и им только в кошмарном сне может присниться, что они ездят в ЭТОМ городе на общественном транспорте.

Карфаген должен быть разрушен. АКИМАТ КОСТАНАЯ НАДО РЕФОРМИРОВАТЬ.

Цитата:
А и кто обязанный начать разрушение филонит? Кто сей нехороший человек? Кого назначим стрелочником?
Цитата:
Да, впредь считаю необходимым именовать акимат -губернией, А акима- губернатором.
У или мэром!

При такой вместительности и цене, лучше бы ПАЗиков закупили или делали. Они дешевле.