- Всё, приехали! – сказал водитель автобуса № 6, открыв двери посреди дороги на промзоне. Безуспешно нажимает какие-то кнопки. – Машина не заводится, – грустно и тихо выдохнул он, вжав голову в плечи в ожидании заслуженного ропота от пассажиров.
Читать новость

отлично написано. Тут все есть и ирония, и юмор и размышление и даже критика кой кого. Читается рассказ легко, но за этой легкостью кроется какая то тревожная грусть. Есть тут над чем задуматься.

На счёт технических вопросов. Сразу трудно понять че произошло. Поэтому наверно он так и сказал: всё приехали. Он тоже не волшебник. И врятли сможет за 5 мин чет там решить. Автомобиль сложно отремонтировать быстро Нужно время только что б понять что случилось Потом время, на ремонт.

Цитата:
Это опять таки от нашего простодушия. Всегда ждём чуда! я могу вам сказать уважаемые рудничане, это последствия вашего выбора. проголосовали за то, что в очередной раз вам предложили власти, вот и пожинайте теперь. Чем отличается выбранный вами аким города от назначенного? Случилась ли в вашем случае реформа местного самоуправления? Насколько свободен в своих решениях ваш аким в отличие от назначенного? Вы сами всё решили на выборах. Была бы хоть попытка своего собственного решения, я бы вас тогда пожалел, а так...

Цитата:
Тут-то как раз всё понятно. Соляра замёрзла. Но для этого существуют на предприятии механик который выпускает транспорт на линию. Даёт заключение что и транспорт и водитель готовы оказать услугу.
Вот только фактически этот транспорт был списан лет двадцать назад в какой-то европейской стране. Затем отработал лет 10 в Караганде, и приехал умирать к нам. Вот и умер в оглоблях.
Вопрос не в техническом состоянии старых автобусов, вопрос в том, когда появятся на дорогах новые?

Символично название компании перевозчика: Транс Экспресс Сервис. Наводит на мысль что транс это ориентация, а не транспорт. Экспресс - это когда не доехал С сервисом тоже не получилось. Не сработал принцип из мультика: как вы яхту назовёте, так она и поплывет. Не тонет, и на том спасибо.

Цитата:
Для этого нужен автобусный парк

[Исправлено: Сабыр, 07.12.2023 - 23:45]

Цитата:
Всё напутали. Они однофамильцы. Шаяхметов , который был владельцем автобусного парка земляк моего отца, из Тунгуша Костанайского района. Улицу Шаяхметова купила у тогдашних депутатов городского маслихата( надеюсь им будет стыдно) президент Народного(Халык) банка Казахстана У.Шаяхметова, чтобы почтить своёго свёкра Шайсултана Шаяхметова. Для неё это очень классный поступок, ради уважения к свёкру не всякая невестка так поступит, для наших депутатов стыд и позор

Такого примера купли-продажи улицы кажется во всём Казахстане не сыщешь

Цитата: Если саляра замёрзла то виноват не механик а директор - жадина. У нас каз Мун саляра минус 15. Теоритически щас она не могла замёрзнуть. Ваще есть разные приблуды что б она незамерзала даже в минус 30 но. Это опять же всё зависит от директора. Если ему пофиг. То и мне тоже. Хай машина стоит. Пусть сам приезжает и заводит её если сможет.) я бы так сделал. Не знаю как в том случаи поступил водитель.

Цитата:
Это разные вещи,Малик Баякенович был последним советским директором автобусного парка, а тогда "красные директора"себе просто забирали всё хозяйство, сомневаюсь, чтобы он копейку на выкуп парка потратил. Сейчас, не в укор ему покойному, время такое было, не он, другой бы себе забрал.

Цитата:
Ну я же написал "видимо по совпадению"

Цитата:

Их есть у нас)) три или четыре. И Тендеры есть на обслуживание маршрутов.

Цитата:
Ладно,а почему тогда потомкам не продать назад в гос собст всю готовую инфраструктуру?
Цитата:
Ну разве это автобусные парки. Так,гаражи и не более.

[Исправлено: Сабыр, 07.12.2023 - 23:51]

Цитата:

А перед автобусом?

Ох уж эти гражданские журналисты...