За то же время - последние полтора года - по Костанайскому отделению железной дороги предотвращено 93 наезда на скот. В результате задержано 4 пассажирских поезда на 137 минуты и 89 грузовых поездов на 941 минуту. Убытки транспортников составили 876,4 тыс. тенге.
Читать новость

Надо конфисковывать коров и др копытных и некопытных, причем сразу стадо. Тогда сразу под присмотром будут.

Терроризм коровий
Корова вышла на насыпь и наставила рога подходящему поезду

[Исправлено: Svet_Lana, 26.06.2013 - 10:21]

Надо купить в магазине 30 вил и приварить на уголок по контуру локомотива......увидев такое изобретение, каждый хозяйн стада, задумается- стоит ли рисковать скотиной и наймет на лето пастушка...

Цитата:
Со свирелью...

"Убытки транспортников составили 876,4 тыс. тенге." - вот и повесить на чабанов! Задрали уже! Пасите где-нить на лугах отдалённых от интенсивного движения мест! Один раз бык начал ломиться в пассажирскую дверь, скотина! Поцарапал бы дверь - хрен мне чабан покраску оплатил бы!

Может он не пасет скот, а ведет его домой.....согласно новых ПДД КР погонщик скота является водителем...т.е полноправным участником дорожного движения....

Цитата:
ну и зачем такие вагоны ненадежные закупать? если от коровы могут смяться и Цитата:

Цитата:
Уважаемый Volonter, политика «Қазақстан темір жолы» по запуску скоростных поездов «Тальго», нарушает общеевропейские стандарты для железнодорожной сети, о чём было давно предупреждено «Европейским союзом производителей железнодорожной техники (UNIFE)». Согласно современным европейским стандартам на скоростных железных дорогах магистральные пути должны быть огорожены для исключения попадания на ж/д пути животных. Для миграции животных через каждые 5 км должны быть предусмотрены скотопрогонники в теле насыпи железнодорожных путей или над ж/д путями на скотопутепроводах. Согласно европейских железнодорожных стандартов при столкновении высокоскоростных поездов с парнокопытными животными, полная ответственность лежит на владельце железнодорожной линии.

Цитата:
Господи.. Хм.. Европейцы такие идеальные и не нарушают ничего?
Зачем врешь?

Цитата:
Хех Мне то, зачем здесь врать? Я например был против преждевременного запуска "Сапсанов" в РЖД. Только в прошлом году окончательно закончили оборудование железнодорожных путей на направлении Москва-Питер и Москва-Нижний Новгород. РЖД по требованию UNIFE разработало «Технический регламент о безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта» , где в главе IV «Требования к объектам инфраструктуры…» в п. 87 четко прописано:
Л) места перехода людей, прогона скота и пути миграции диких животных через железнодорожные пути проектируются и оборудуются на разных уровнях;
С) железнодорожный путь должен ограждаться на всем протяжении в целях недопущения несанкционированного проникновения на железнодорожные пути посторонних людей и животных;

В данный момент по данному регламенту переоборудуется ж/д пути на участке «Москва-Казань», где в дальнейшем намечается запуск высокоскоростных «Сапсанов».
В «Қазақстан темір жолы» на свой страх и риск запустили «Тальго», соответствующий Технический регламент отсутствует и ни какие мероприятия по обустройству ж/д пути не намечаются.
И кто здесь остаётся заложником небезопасной эксплуатации "Тальго"? Как всегда обычный казахстанский пассажир

Цитата:
Еще пастухи и дикие сайгаки

Цитата:
тогда уже ПОВОДЫРЕМ????????