О деятельности так называемых "пиратов" - владельцев маршруток, которые возят жителей области в Челябинск и Екатеринбург, при этом никем не регулируются и не проверяются.
Читать новость

Цитата:


Работать надо лучше. Власть здесь не должна вмешиваться и лоббировать только их интересы. Главный интерес -это интерес потребителя.

почему сразу "пираты", они же оформлены как ИП, соответственно платят налоги, есть спрос - будет и предложение, многим удобно что маршрутки, например в Челябинск и Екатеринбург, проезжают по адресам, и быстрее чем автобус.

Мне как клиенту всё равно как называется перевозчик официальный или неофициальный,если на бусике удобней и быстрее я поеду на бусике.
Надо не собрания собирать,а идти на встречу клиенту.
Вообще не пойму о чём речь или меня с Аэропорта Челябинска отвозят прям домой в Затоболовку или я с чемоданами после 9 часового перелёта катаюсь по Челябинску на такси потом жду официального перевозчика на автовокзале и затем уже в Кустанае опять беру такси что-бы наконец-то попасть домой чувствуете разницу аааааааааааа официальные перевозчики

Живём при капитализме ,а методы какие-то совковые ,собрания ,встречи,жалобы.
Мне допустим как владельцу маленького магазинчика то-же мешают конкуренты большие супермаркеты и что значит они должны закрыться?

Только руководитель отдела пассажирского транспорта и перевозок областного управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Гульнара БЕКМУХАМЕДОВА предложила перевозчикам подготовить обоснование для поднятия тарифа. При этом она отметила, что это должны сделать сразу несколько перевозчиков, а не один или два, как это бывает. - Ей по барабану указание президента.

[Исправлено: Svet_Lana, 21.02.2014 - 11:29]

Ну да ,те с конкретными претензиями ,а ЭТО ни чего лучше не нашла как предложить тариф поднять , поражаешься как люди в обще во власть попадают ,по каким критериям отбор идёт , такое ощущение что у большинства ум погулять вышел ,да не вернулся ,Как достали уже , все проблемы решают только за счёт повышение чего либо , ....Майдан им в ребро

Да уж..
Ох уж эти бизмясмены..
Так не работайте и отдайте место другим, раз так тяжело..

Бред.
Бусиками пользуются, потому, как они тебя из теплого дома забирают. Не нужно тащиться на вокзал .. А если учесть маааленький нюанс что вокзал ночью у нас не работает (может уже и работает, у меня инфа с прошлого года, сталкивался с этим лично) . А зимой это вообще не весело , стоять ждать автобус на улице ..

Цитата:Это до тех пор, пока бусик не попадет в аварию...
Как только это произойдет, ты сразу почуешь разницу ввиду отсутствия у этого бусика страхования ответственности пассажирского перевозчика...
И тут же начнешь орать "что это тако-о-ое???!!!11 кто его допустил к перево-о-озкам???!!!11 куда смотерл акима-а-ат???!!111"
Но пока у тебя ума не хватает об этом заблаговременно подумать...

Есть два важных момента:
1)недобросовестная конкуренция со стороны частников, которую должно пресекать гос-во без всяких собраний, жалоб и просьб - это их повседневная работа, если они её не делают - разогнать и набрать новых контролёров;
2) нерасторопность и слабая ориентированность на нужды потребителей со стороны старых перевозчиков (возите пассажиров от подъезда до аэропорта и будет вам счастье) - здесь гос-во бессильно, только через банкротство, потерю рынка и т.п. трэш дойдёт до них, что на рынке перевозок уже давно король пассажир, а не бывший партхозаппаратчик разводящий с акиматом тендеры и скупающий б/у автобусы.

Цитата:

+5. ЛОГИЧНО! У нас у всех конкуренты. И даже чиновник не может быть абсолютно спокоен за свое кресло, а эти захотели в масле кататься. Ну какой же смешной аргумент привели , что не могут автобус хороший купить, потому что бизнес проигрывает конкурентам. С тем же успехом наш Добринцов может пенять властям, что не может построить свой Астыкжан в Затоболовке.

Цитата:
При чем тут государство?
Все в равных условиях..

А кто пояснит, что на территорию автовокзала нельзя заехать на своём транспорте без оплаты какому-то мальчику, сидящему в вагончике?

Цитата:
Смотрите здесь - линк