Таким образом, перемещение автомобилей в границах ЕАЭС больше не регламентируется, соответственно ограничений по годам и экологическому классу для постановки на учет машин из России и Беларуси отныне нет.
Читать новость

Замечательно!Хоть что-то хорошее для людей сделали.

Цитата:

Забавно наблюдать, как ограничения, созданные для защиты природы, у нас искажаются и становятся средством заработка.

[Исправлено: JereK, 11.01.2015 - 11:42]

В "Колёсах" рубятся в комментах , а тут тишина ! Говорят , что это утка , не может такого быть - это же обвал б\у авторынка .

Цитата:
Вот коммент из "Колёс"

слон 9 января в 17:59 Ответить Пожаловаться
что то слишком все хорошо,агашки в бой!!!вы что сидите-вокруг все делается для людей,быстро исправить фаассс!!!!!

здесь тоже рубятся, как видишь, только тут все трут как видишь.
а на колесах не трут.

Цитата:

Вижу , что болото ! 112 - сюда , он то правильно всё затрёт !

а я вот прочёл,что южнокорейские автостроители Hyundai и их сестра Kia,решили побить свой рекорд на 2,7 процента... и выпустить машинок в количестве 8,2 миллиона штук... как думаешь Бакчан,обгоните вы их?
немцы вон тоже грозятся 5,6 миллионами... подъем в 3,0 процента... три четверти уже запланированы на экпорт...

а китайцы ошарашили мир,запретили вывоз из страны редкоземельных металлов... а вывозилось их в количестве 90%,от всей мировой добычи... теперь цена их на биржах подпрыгнет. и наверное цены на "сотки",ноотбуки,телики,аккумуляторы...

[Исправлено: 07Litra, 11.01.2015 - 23:23]

ну это больше идиотов заинтересует которые меняют сотки телики и тд каждый будний день.
есть такие больные люди.
сотка звонит, телик работает, меня лично это точно не волнует

Цитата:

Эти межгосударственные документы отменили действовавшие ранее национальные регламенты, в том числе казахстанские. Речь, в частности, идет о нашем отечественном документе под названием "О требованиях к выбросам вредных (загрязняющих) веществ автотранспортных средств, выпускаемых в обращение на территории Республики Казахстан", который в одном из дополнений запрещал в Казахстане выпуск в обращение машин, не соответствующих экостандарту Евро-4.
Таким образом, перемещение автомобилей в границах ЕАЭС больше не регламентируется, соответственно ограничений по годам и экологическому классу для постановки на учет машин из России и Беларуси отныне нет.
Требование соответствия экостандарту Евро-4 сохраняется только на ввоз автомобилей из стран, не входящих в Евразийский экономический союз. Кроме этого, ввозимые в ЕАЭС автомашины должны быть не старше 2007 года, укомплектованы как минимум одной фронтальной подушкой безопасности, системой крепления для детских сидений, ABS (антиблокировочной тормозной системой), дневными ходовыми огнями и иммобилайзером. При этом у автомобилей должны находиться в работоспособном состоянии системы нейтрализации отработавших газов и бортовой диагностики (в отношении экологических показателей).
мдаааа..... теперь согласились, что хорошие авто самостоятельно страны еаэс выпускать не могут. долой охрану природы (евро-4) и безопасность (подушки безопасности и абс)!!!

Цитата:
Это попросту говорит о твоей старости и неумением и не хотением жить так, как живет сегодняшняя молодежь, да и старики уже потихоньку к этому начинают привыкать, меняя тв на плоские со смартом, ставя алюминиевые батареи, ставя пластиковые окна и новые железные двери с магазинов, то есть меняют свои старые железные двери..
Пенсионеры то знают, что скоро помрут, да и ты знаешь, тогда че понтуешься то?