С конца апреля в городском маршруте № 3, который обслуживает ИП Брунер, ввели билетную систему. Однако пользователи на сайте «НГ» в последние два дня сообщают о том, что водители перестали выдавать им билеты, хотя в автобусе они есть.
Читать новость

Сегодня тоже ехал на 25 - билета не получил. Но система жутко неудобная для водителя, по-моему. Да и ненужная в принципе, потому как билет НА ВЫХОДЕ - глупость. Билет - документ в бумажной или электронной форме, путем оформления которого заключается договор перевозки пассажира. А кому нужен договор по окончании услуги? Это, скорее, чек, а не билет.

[Исправлено: Victor Yang, 29.05.2018 - 14:26]

Сдачу дай,билетик оторви,рули и следи за тех.неисправностью машины.Интересно и сколь получает водитель?

Если всё же стоит задача наладить какой никакой учёт, то без автоматизации в современных реалиях уже никак. Разработайте систему учёта с интеграцией приложения для смартфонов, разместите двухмерные коды у водительского выхода и специальные терминалы для таких же специальных проездных карт. Часть пройдёт через мобильные приложения, часть через карты, но в единой системе. И систему эту внедрять должны не перевозчики, а акимат с налоговой. В интересах горожан и бюджета. Тогда придём к справедливой цене за проезд. А не будем дважды в год слушать вопли, которые привязаны к расходам, и никак не привязаны к доходам

[Исправлено: Горожанин_kst, 29.05.2018 - 19:26]

Цитата:
У нас акимат полностью открестился от пассажирских перевозок - даже льготный проезд за счёт перевозчика. А до нормальных приложений ещё лет 10 минимум - они даже нормальный gps поставить не могут.

Цитата:
Но время таких решений назрело. Население имеет уже по два смартфона на каждого жителя возрастом от 20 до 50, надо этим пользоваться не только для следилок за ними. Пора уже что полезное из этого извлекать. И для людей, и для бюджета.

Цитата:
Если налоги начнут платить по полной программе,тогда мы действительно придём к справедливой цене за проезд и вместо нынешних 80 он будет стоить 150

Цитата:
+++

Цитата:
По 150? Мне кажется к 60 придём. Доходы с расходами сопоставят, реальные, и придём.
Просто я знаю нескольких водителей автобусов лично (дальние родственники), знаю как и на что они живут. Поэтому военные песни меня не пугают. Жаль, конечно, родню.
Но мне, понимаешь, за державу обидно (с)

Цитата:

В Челябинске, помню, ещё лет 10-12 назад была и нормально работала бесконтактная оплата картой "Тройка" в общественном транспорте.

Проблемы-то в принципе нет, сделать проезд 150 тг. при оплате наличными, и 80 при оплате картой :)

Водителя со "сломанным" терминалом пассажиры линчуют прямо на месте!

Цитата:
Блажен кто верует. Бизнес по нашему: сведут дебет с кредитом, да - хороша прибыль. А если еще повысить? О, да! Тут-то масть мне и пошла (поручик Ржевский из анекдота)

Цитата:
Только не "тройка", это масковское приложение

Цитата:
Ты хочешь сказать на собственном авто дешевле выходит? А ведь так будет, если стоимость к 150 поднимут. Все эти разговоры о работе себе в убыток- бред. Никто больше 2-3 месяцев не протянет "себе в убыток", так и эти, скорее мести б дворы пошли. Так что не надо военных песен петь, но я это кажется уже говорил.

[Исправлено: Горожанин_kst, 30.05.2018 - 08:43]

Цитата:
На своём авто не будет дешевле даже при цене 200 - срок окупаемости выше срока нормальной эксплуатации автомобиля.

Автобусы и такси, это пожалуй единственное место где прямо очень сильно нужно NFC оплату вводить. Продукты, лекарства, платежи разные уже давно как с карты оплачиваются. В банкоматах бывает мелких купюр нет, а водитель и рад тебе за десятку полные карманы железа напихать.