Совещались 15 августа с участием премьер-министра. Форум прошел на заводе ТОО «СарыаркаАвтоПром», был посвящен вопросам машиностроения - отрасли, которую в РК считают рожденной с нуля, по крайней мере, в секторе производства автомобилей. Поэтому цифрой дня стали 57 - по официальной статистике, на данный момент 57% реализуемых в стране легковых машин произведены в Казахстане.
Читать статью

Цитата:- да дайте бесплатно - земли мало что ли ?????

Такой бред с этим Камазом..аж смешно.

Я вот думаю... А если закрыть все наши "автогиганты" местные. Не дешевле ли будет крестьянину пригнать комбайн из Европы? А трудяги тот же хундай из Кореи. Всеравно в этих гигантах трудягам платят не больше 90 000. А с крестьян есть другие 100 способов снять деньги. Зато нам простым людям машины станут новые на 1 лям как минимум дешевле на любую модель.

Цитата:
Ну конечно дешевле будет,но у нас же типа своё производство ,рабочие места и.т.д

Про автогигантов. Не застрелят же, Америку не открываю))) Хундай производства Питера, заезжает в цех, своим ходом. На стрелке смотрим авто уже сняли колеса и запихивают в контейнер. Потом визут к нам. Даже их перевозчик на этом зарабатывает. Не местный. Это ж на сколько нужно накрутить чтоб это потом продать за местное.

В Казахстане люди больше же зарабатывают чем в рф, наверно поэтому у нас авто дороже?