По мнению представителя подрядчика, СНиП нельзя использовать в качестве основы расчёта в экспертизе, так как на момент вынесения решения они утратили свою силу. Вместо них необходимо использовать еврокоды, внедренные в Казахстане с 2015 года.
Читать новость

Какое-то словоблудие, еврокоды пошли в ход, видимо пытаются заболтать, однако сталкер(Гиньятов) тут сто раз прав, кабинки как пропеллера крутятся, могут и с пассажирами закрутить, конечно если будет один и чахоточный

Цитата-/Да и вообще не онятно, зачем нужна была какая-либо экспертиза. Как говорится, и без неё все факты налицо/



Смотрю Николаю ничего уже доказывать не надо, зачем?) И так же все ясно понятно,ему понятно главное и все!остальные заткнитесь и доверяйте только ему и его опыту) и его опросам в соц сетях)

Цитата:
Он просто не в курсе. Аким же не может знать все

Цитата:
Ок, проведите повторную экспертизу, но на основе еврокодов. И что покажет экспертиза? Кабинки вертятся, но так было задумано, больше адреналина по евро стандартам?

Цитата:
Не переживайте вы так, вас вместе с остальными причастными принудительно покатают перед демонтажом, раз вы с первой волной бета-тестеров не успели

Цитата:
Тем более, он в Рудном не живёт...

Цитата:
Ну не тебе же - доверять...

Какая стыдоба для ТОО "АлатауГорСтрой" - кому проиграли, каким то общественным босякам !! Никакого профессионализма! Чё его там разбирать, это колесо: трактор Дт-75 с тросом и полупьянный дядя Вася: рванул и оно упало.

Цитата:
Не надо нам вот этого вот! Там в парке помимо колеса и другие строения имеются. И деревья какие-никакие. А то мало того что само колесо сильно много стОит, разобрать его тоже не бесплатно (тому же дяде Васе на бутылочку, и трактору на солярочку). Так после ещё и восстанавливать окрестности придётся. И всё за бюджетный счёт.

Цитата-/Не переживайте вы так, вас вместе с остальными причастными принудительно покатают перед демонтажом, раз вы с первой волной бета-тестеров не успели/




Не переживаю) переживать вредно из за пустяков) на колесе в Костанае могу прокатиться)



Цитата-/Ну не тебе же - доверять.../



Не прошу доверия от безхребетных хомячков)наоборот всегда пестую идею о развитии критического подхода в любом вопросе) Николай смотрю в одних вопросах прям доктор юриспруденции любит досконально подходить к фактам и каждой запятой а тут ему уже экспертиза не экспертиза) то значит ему свой опрос в соц сетях что аким Рудного горожанам не нравиться это кристальная истина а сюжет "хабара" где конкретно на улицах города опрашивали респондентов и большинство высказалось что аким пайдет, ему чего-то не то и не так) двойную игру ведёт товарищ Николай) понятно что на войне все средства хороши но иногда нужно помнить что когда играешь в борцуна за правду,главное самому не заляпаться в кривде по самые "опросы")

Что ж... Слышал я про эти еврокоды - они действительно позволяют более экономично строить, т.е. допустимые нагрузки там получаются больше чем при расчёте по старым нормам при одних и тех же несущих конструкциях. Так что аргумент может быть вполне состоятельным.
Вот только, с точки зрения эксплуатации, - будет явно повышенное и неравномерное истирание подшипников на кабинках - ветра такие у нас довольно часто случаются.

Цитата:
Вот и славно! И пускай! Пусть запускают колесо, если по "евро"кодам оно идеально.

Цитата:
Я не утверждаю что расчёт верен. Также не утверждаю что еврокоды идеально адаптированы. В последнем случае вообще просто виноватых не найдут - посчитали по еврокодам, подобрали конструкцию, а по факту - вон как получилось. Разве проектировщики виноваты? А монтажники? А насчёт расчётов - нужно смотреть замечания экспертизы - были ли запрошены расчёты и загружены на единый портал для проведения комплексной вневедомственной экспертизы по проектам строительства. Там и смотреть - на основании каких расчётов устанавливались параметры колеса. Ну и в паспорте самого колеса возможно указаны допустимые порывы ветра.

Цитата:
Я тоже думаю, что нужно оставить, как памятник махровой коррупции. Если убрать колесо - люди быстро забудут, сколько там "отпилили". Предлагаю там еще и табличку повесить у входа, с подробностями "распила" и фамилиями. И снизу на табличке немного места оставить, на всякий случай.