ДТП произошло на ул. Карбекова, возле цветочного магазина "Лейла". Мужчина за рулем автомобиля "ВАЗ-2110" на "зебре" наехал на двух женщин. Как сообщают очевидцы, нерегулируемый пешеходный переход не освещен и ДТП там происходят не впервые.
Читать новость

Цитата:

Неосвещённый нерегулируемый пешеходный переход ну ни чем не оправдывает водятла
который скорее всего был тазике с номерами РФ

Цитата:
лишь бы ляпнуть как будто не от прокладки между рулем и сиденьем зависит безопасность движения... Но пресс-служба то сообщает
Цитата:

Очень любопытно посмотреть статистику сколько нынче женщин за рулём, по своему опыту (35лет) скажу, автоледи никогда не будет сигналить, моргать фарами и в наглую обгонять и создавать аврийку по чем зря.

Цитата:

тазике, это кто?
Нурике,Мереке знаю.
тазике- первый раз слышу.

Цитата:
Ну тут может быть связь. Слишком хитромудрые поехали в РФ покупать машины и ставить их там на учет. А если человек хитромудрый - он везде себя так ведёт, в том числе и на дороге - чуть превысил скорость, потому что ему надо, чуть подрезал, чуть знак проигнорировал.

Освещение никоим боком не влияет, да, тяжелее, особенно если в дождь, встречка освещает.
Но зачем тогда на автомобилях фары?
Они там просто так что ли стоят?

А вы уверены , что виноват водитель , а не женщины , считающие , что у них 9 кошачьих жизней ?

Цитата:
Если бы я был волшебником или хотя бы олигархом, то сделал бы на дорогах безопасные пешеходные переправы. Это такие многотонные железные махины на гусеничном ходу, в которые садятся пешеходы и эта громадина переправляет их через дорогу. Во-первых, отпадает проблема с освещением, оно попросту становится не нужным для пешеходов, а у водителей есть фары. Во-вторых, если в темноте какой-нибудь водитель не снизит скорость и врежется в эту махину, то всегда можно будет заявить: "А вы уверены, что виноваты пешеходы, а не водители, считающие, что у них 9 кошачьих жизней?"

Обычно на переходах не пропускают водители на российских номерах.

Цитата:

при чем тут номера. на них же казахи ездят. к ним и все вопросы.
ни туда куда то тему заворачиваете.

Цитата:
Все значительно проще : взаимное уважение, соблюдение правила УДД и не забывать , что пешеход всегда прав , но не всегда жив

Цитата:
Это 50 лямов один трактор.
Их минимум надо 4 на переход.
Множим на количество переходов, примерно на одной улице от 50 в среднем, множим на 50 улиц.
Это по минимуму
Это только техника
Теперь на каждом пешеходе делаем развязку, под трактора, ремонты, дизель, запчасти..
Миллиардов 5 долларов...
Плюс обслуга, зарплата хотя бы на десять лет..
Ну возьмем грубо 10 миллиардов долларов на один городок типа Костаная.
Где то не по 4 трактора надо а если пешеходов много, то 20.
А сколько у нас городов, областей, столиц и деревень с пешеходными дорогами?
Если быть джином и сказочником то возможно..
Но никакой олигарх это не потянет..

Цитата:
Ну ладно, так и быть, можно не трактора. Пусть из асфальта поднимается железная плита по ходу движения авто на каждой половине дороги, это будет дешевле тракторов. Можно даже не плиту, а железные столбы, тогда ещё удешевится конструкция.

Да можно много придумать конструкций, рельсы проложить вдоль перехода и пускать по рельсам укрепленные кабины типа лифтов. Ещё можно сделать поднимающиеся закрывашки как на въезде в прокуратуру.

Но куда проще сделать освещение, а в особо опасных местах добавить лежачих полицейских перед переходом со знаками снижения скорости, как это делается даже в самых глухих городах прогрессивных стран. Это будет и дёшево, и безопасно.

Цитата:
С этим соглашусь..