Эти планы на совещании в облакимате обнародовал первый заместитель акима Костанайской области Виктор МЕЙСТЕР. В послании президента РК речь шла о строительстве в республике 9 крупных объектов, два имеют непосредственное отношение к Костанайской области.
Читать новость

строительство газопровода "Тобол — Кокчетав — Астана — Караганда".**** И опять же, по этой трубе пойдет российский газ!!!

Даже не знаю как выразиться что бы модератор не удалил, попробую:

Уважаемый Доцент, а Вы не соизволите сказать какое Вы имеете отношение к Российскому газу???

Цитата:
И? Что нибудь про торговлю между странами слышал? Про ту же сырьевую?

Цитата:

У вас что то зацикленность на всём российском. Кроме российского что нибудь у вас есть на свете. Вы и на машине Оке ездите ?

Ширше надо смотреть дружище.

Цитата:
Не плохо, даже очень не плохо!!! В среднем за 1км ж/д пути порядка 130 млн. руб. Цена железной дороги на Тургайском плато с равнинным рельефом, далеко не из дешевых. Откуда такие громадные стоимости строительства???
Последний крупный и сложный объект строительства железной дороги в России «Улак – Эльга» в горах Амурской области и Якутии протяженностью в 321км с 76 мостами и 13 разъездами через Становой хребет разделяющий Дальний Восток России, обошелся российской горнодобывающей и металлургической компании «Мечел» тоже в среднем около 130-140 млн. руб за 1км. Но это горы-горы-горы вокруг!!!


Намечаемые варианты проложения трассы на "Улак-Эльга" - км 209:


Устройство земляного полотна на "Улак-Эльга" - км 196:


[b]Уложенный путь, 90 км[b]


Уважаемая Галина Каткова! А редакция НГ может подробнее узнать информацию о железной дороге, её категорию и количество главных путей, характеристику местности проложения трассы, количество мостов и разъездов, количество станций где будет посадка-высадка пассажиров?
Да за такие деньги на этом участке от Аркалыка можно «Сапсаны» запускать!

[Исправлено: ГИП, 07.02.2012 - 11:44]

Естественно будет распил. Все будут иметь свой кусок. И исполнитель получит однозначно меньше всех))) Майстрихты получат как всегда)))

Цитата:
Спасибо за вопросы! Написали Вам в личку.

ГИП:
А редакция НГ может подробнее узнать информацию о железной дороге, её категорию и количество главных путей, характеристику местности проложения трассы, количество мостов и разъездов, количество станций ********

Какой хитрый!! Тебе передай секретную информацию об этой стратегической дороге, а ты ее китайцам перепродашь!!!!!

Сведения о строительстве на сайте акима Аркалыка

http://arkalyk-kostanay.kz/rus/raion/48

Скуповато, но хоть кое-что.

Разночтения
27 янв в послании строки:
Цитата:

В некоторых СМИ пишут об распоряжении Цитата:
Либо послание записывают неточно, либо слова в послании "Важно приступить в этом году" расцениваются как распоряжение.

http://newskaz.ru/economy/20120127/2592533.html

А проект с корректировками готов и подписан?

[Исправлено: Серый волк, 07.02.2012 - 14:51]

Цитата:
Скуповато, не скуповато… Все таки Официальный сайт города. Я был удивлен ценой дороги на этом сайте!
Что интересно стоимость ж/дороги там указана 311,5млн.$. Это при курсе 149тенге/$ получается 46,413 млрд. тенге, но ни как ни 135 млрд. которые обнародовал первый заместитель акима Костанайской области Виктор МЕЙСТЕР. Разница почти в три раза! Разница за 1 км существенна 216,8 млн.тенге/км или 630,8млн. тенге. Арифметика где-то хромает.
Кстати в статье за 1 февраля я приводил возможную стоимость объекта, но посчитал за 180 км, а озвучили 214км, указаная мною стоимость за 1 км оказалась ближе к цене обнародованной на сайте акима г. Аркалыка.

Статья НГ от 1 февраля про ж/д.

[Исправлено: ГИП, 08.02.2012 - 10:10]

Цитата:

Кому какое дело? Пусть строят. Как бабки подъездные раскудахтались. Всё не рассчитаешь, на всех не угодишь, дешево-дорого зависит от многих составляющих, и от заложенной степени качества. А если воруют, то воруют уже по ходу дела, но заранее деньги закладывать с учетом воровства никто не будет. Я лично не переживаю если чуток другой попадет в чьи-то карманы. Всё равно эти деньги вернутся на рынок , на радость строителям жилья, торговцам мебели и автомашин, туроператорм, баням, саунам и т.д. и т. п...

Цитата:
Мне например это не интересно. Более интересен маршрут этой дороги и что эта дорога будет все таки.
А воровать или брать будут и наверняка должны.
Ты предлагаешь не строить дорогу? Все ли подсчитал издержки?