На данный момент у костанайцев полностью отсутствует выбор между видами транспорта. Да, можно выбрать полноценный автобус, личный автомобиль или микроавтобус, но все это - автотранспорт. Именно поэтому масса комментариев в социальных сетях была посвящена необходимости восстановления железнодорожного сообщения между Костанаем и близлежащими регионами России.
Читать новость

Цитата:

серийное производство было налажено ?
Цитата:

Немного истории здесь -https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D1%80%D0%B0%D0%BB-43223


Цитата:
Какой расход был ?

Цитата:
---Ответа вы не дождетесь !!!

Цитата:
Цитата:

Сколько то тысяч в год?
Нет конечно
Помню что то цифру 186..
Ну может 250 штук.
За все время
Это самый золотой движок в мире, учитывая сколько вклали и сколько работяг там работало и получило сколько хат

Цитата:

У нас не замеряли расхода, но помню что то под 80-90 литров
Это даже не ведро , а 9 ведер
Урал 744 по моему
Не груженный и по треку может литров 50

[Исправлено: 111, 13.10.2024 - 18:58]

Цитата:

Да, полноте Вам, батенька, оставьте!

Ко времени распада Союза три крупных предприятия были построены:
в Ярцево (мощностью 150 тысяч моторов в год, первая очередь - 75 тысяч для автомобилей ЗИЛа),
в Горьком, на ГАЗе (75 тысяч штук в год),
и в Кустанае (проектная мощность - 40 тысяч штук в год для УралАЗа).

В 2002 году завод в Ярцево обанкротился

Не Вы , ни я не знаем сумму вложений в эти 2 проекта , чтобы делать громкие заявления про КДЗ. (ИМХО)

Удачи !

Цитата:

Статей много тогда было на эту тему, во сколько миллиардов долларов обошелся КДЗ, просто поделили на количество движек, вот и результат

Вот странное дело, я служил в г.Тобольске Тюменской области, Магирусы с воздушным охлаждением зимой стояли на приколе из за морозов, Татры чешские вовсю катались,хотя двигатель тоже был с воздушным охлаждением. Мало того там где только что вышедший трёхосный Камаз застревал, Татра пролетала не замечая. Уж не знаю чей там двигатель стоял, просто замечательная машина, мы ещё зимой руки об кабину Татры грели, так автономка хорошо у них работала.

Цитата:

Ярцевский завод был крупнее КДЗ в 4 раза
Завод - банкрот в 2002

Следуя Вашей логике ( просто поделить )-двигатель производства Ярцево золотее двигателя КДЗ в 4 раза !!!

Да , Вам СПАСИБО !
Многое вспомнил и еще узнал)))

[Исправлено: simkst, 13.10.2024 - 19:23]

111 и саба, вы прям писаетесь от счастья