Специальной светоотражающей пленкой с желтым фоном уже оборудованы два костанайских пешеходных перехода - по пр. Абая, в районе остановки КЖБИ, и на пересечении улиц Тарана-Байтурсынова. Светоотражатели установлены с обеих сторон на знаках пешеходных переходах.
Читать новость

бюджет на один такой знак. И всё станет ясно - кто и зачем "заботится о пешеходах".

Цитата:
Да, конечно установленные знаки ограничения скорости 40 и 20 привязаны по ГОСТу к искусственной неровности. Но именно по верхней части неровности выполнен пешеходный переход. В точном соответствии с картинкой из ГОСТа
Но решалось всё именно в комплексе. Искусственные неровности привязывались именно к школам в местах перехода школьников из ближайшего микрорайона в школу.

Средства (немалые для бюджета города) на модернизацию улиц у каждой школы были потрачены совершенно не зря. Если посмотреть снимки из моих первых постов в ветке - у каждого перехода целый комплекс мер. Это и новые знаки и безопасные переходы и там где нужно ограждения дорог.
На всех переоборудованных пришкольных переходах ни одного происшествия с ребенком не произошло!
Да, при этом водители вынуждены снижать скорость на улицах у школ. Но дорога в школу стала безопасной.
Цитата:Это тот случай, когда от действия остаются результаты, в отличии от тех ситуаций когда просто средства распиливаются в воздухе.
Если бы при этом решалось в каждом случае специалистами, по набору мер безопасности на каждом участке. И второе - в этом комплексе мер прямая заинтересованность государства, следовательно в интересах госаппарата устраивать произв. необходимого централизованно в соотв. с ГОСТом и контролем за его соблюдением. Себестоимость при штамповке, как известно, снижается от количества.
Беда в том, что функции контроля конкретно не определены.
Нет Гостехнадзора, это не нужно ГАИ. это не нужно чиновникам акиматов.
Они все считают себя не обязанными.

Цитата:
Это какой-то кромешный, беспросветный треш.
Во всем мире, подсвечивают пешеходные переходы, освещают улицы как минимум.
У нас, лепят светотражающие полоски, на знаки покрытые светоотражающей краской.
Неужели те, кто принимают такие решения, сами не ездят на машинах?
Неужели не понятно, что знаки и так видно, не видно есть кто-нибудь на переходе или нет?
Особенно на неосвещенной улице, приходится подкрадываться к переходу, а вдруг...
А тут раз и пешеход как бешеный кролик, выпрыгивает на переход, при чем очень уверен человек что он прав, а правил не читал.

Перед наурызом,в тумане ,около 22 часов,ехал по тарана-эта подсветка не работает нифига.Кто знает-она совсем сдохла,или ее для экономии электричества отключили?