Старт автопробегу, который прошел в воскресенье, был дан на набережной "Шагала". Инициаторами стали участники клуба «RetroCats». Многие ребята давно друг друга знают, но организовались, как клуб, всего 4 месяца назад.
Читать новость

Так это ... чему посвещен пробег то? бездорожью и разгильдяйству?

Цитата:
Цитата:
вообще-то это копии западных машин, достижениями советской техники тут как-бы .....!
а так конечно ,если время позволяет и есть желание поковыряться в технике-ноу проблем! рад что кому-то охота своими руками сделать, только ЗА!

Цитата:
Копии с нуля не делают.

На первый взгляд - Ваз 2103 не родные молдинги , поворотник от Ваз 2106 , нет металлического молдинга на пороге , Ваз 2105 окантовка жёлоба на крыше , должна быть металлической , пластмасс как на этой " новодел " , если б больше фотографий нашёл ещё бы огрехов .

На 100 лет Кустаная автопарад гораздо интереснее был!

Цитата:
А ты хочешь , что бы тебя только хвалили , только лишь за то что ты купил дрыбаган , сбегал на автобазар и накупляв запчастей восстановил авто ? Так за это надо каждой СТОшке теперь кланяться . Марок машин что на фото до сих пор полно и запчастей на них полно . Машин же , относящихся к категории Ретро , мало . А запчастей на них ещё меньше . И работа по их восстановлению поэтому требует больших затрат , сил и времени . Никто не говорит что ребята не молодцы . Просто слово Ретро обозначает немного другой смысл .

Цитата:

Согласен. Ретро это когда уже действительно редкость , за которой охотятся антиквары и коллекционеры, и когда за машину могут выложить в пять, десять, или сто раз дороже её родной цены. И немаловажно чтобы автомобиль сам по себе представлял интерес как чудо инженерной мысли . Еще имеет значение - малочисленность, отсутствие на дорогах. А ведь этих вазов миллионы по Расее и СНГ. Ну и не менее значимо- это результат, восстановление дизайна, чтобы было приятно поглядеть на восстановленный автомобиль. Скажите , ну что хорошего или красивого в крашенных мятых Жигулях или Москвичах? Опытный реставратор не все же подряд берет тачки на прокачку, сначала мысленно представит будет ли вздох восхищения.
Итог. Разве можно вечно ломающееся малопробежное Жигули как плохую копию Фиата отнести по всем этим позициям?
В плане если только потренироваться на них, поучиться азам реставраций и капремонтов. Потренировался, потом на металлолом, а людям не показывать, зачем позориться?

Цитата:

Молчал бы, если не сечешь. Тут другой ноль. СССР купил с нуля конкретную модель, технологию и завод у итальянцев. Даже работяги в первое время были оттуда. То есть 100 процентное передирание, от А до Я. Что показательно, этот Ваз 2101 ( Фиат 124) с незначительными модернизациями штамповался не одно десятилетие, и если бы не развал Союза, жигули коробочного типа были бы до сих пор повсеместно. В Италии уже про эту модель давно забыли, еще в 1974.

Цитата:
Я все детали на своём ретро пескоструил! У нас в городе есть хороший пескоструй я по "колёсам" нашёл,в районе пивзавода. Всё отпесочил, промовилил и собрал. Супер!