Об этом сегодня в ходе визита в Костанайскую область заявил Нурсултан НАЗАРБАЕВ. Глава государства отметил, что от сырьевой экономики давно пора отходить. Он привел примеры: в стране развивается животноводство, но 40% колбасных изделий завозится
Читать новость

Цитата:
Привет железяка! Ты не ту инфу услышал по новостям. Многоцелевой вертолет AW139 разработки итальянской компании AgustaWestland, выпускает в России совместное предприятие, его покажут на открывшемся МАКС-2013. В России хотят присмотреться к импортным вертолётам, взять что-нибудь новенькое и интересное, ни кто не спорит, что российские вертолеты с марками "Ми" и "Ка" прекрасные машины, от итальянцев получим летающий военный Ламборджини))))
Цитата:
А что тут зазорного? Если Китайцы будут выпускать кое-какие составляющие. На МАКСЕ-2013 "Boeing" будет заключать контракты с российскими авиационными заводами на выпуск продукции для себя на сумму более 1 млрд. $. Кстати, к слову, НПО «Мостовик» один из передовиков российского мостостроения, кто участвовал в строительстве и проектировании крупнейших мостов России последнего десятилетия, производит мостовые конструкции в Китае.
Кто интересуется авиацией читайте lenta.ru там полностью освещается всё на МАКС-2013.

Цитата:
Россия отказалась от покупки Мистралей, выплатив неустойку.

Цитата:
Кстати Нурбанчик, как то ты был против наших нерезидентов.
Так вот.
Кампания Повержет, которая производит двигателя для Сухого не является резидентом российской федерации и является иностранным поставщиком..
Почему же ты с этим не борешься там в России?
А то тут такие понты то разводил насчет иностранных кампаний..

Цитата:
То есть отдала все 4 или сколько то там кораблей назад или сожгла?
А то чтоб не выглядело так, - мол я купил немецкий мерседес и.. отказался дальше их покупать.
А зачем мне два мерседеса?

[Исправлено: 112й, 29.08.2013 - 15:14]

Кстати адрес этой фирмы, производящей двигателя для Сухого Париш, марсиан вален 2..
И директор Клод какой то, наверно Вам Дам..
Доля России в ней менее 50ти процентов..

Цитата:
Суперджет 70% российские детали, в том числе и движки и т.д. и т.п. Всё остальное кресла, и т.д. иностранные. В мире всего 5 стран выпускающие разные двигатели для самолётов, в том числе и Россия.
Цитата:
Сердюков подписал контракт на 4 мистраля. Пришёл Шойгу от 2х отказались. А два делают совместно с российскими верфями.

Цитата:
Что ты заладил то..
Верить тебе или Франции и Клоду?
Насчет мистралей, так все таки не отказались и не нужно врать..
Получилось так как я и сказал, хапнули и потом решили что больше им не нужно..
А если бы бабло было, то брали бы.
А может больше попросту не нужно, как и мне абсолютно двух одинаковых мерседесов..

Цитата:
Верить надо компании суперджет, которая их производит, а не Клодам.
Цитата:
Отказались от 2-х. А два строят уже давно. Вот и всё.
Цитата:
Ты лучше научись делать свои мерседесы а не балаболь на форуме.

Цитата:
Насчет двигателей поподробней можно?
Ты призываешь пока что верить тебе, а не самой кампании, производящей двигателя для Сухого и находящейся далеко за пределами России..
А от Мистралей значит не отказались и не нужно врать.
Даже сами строят их, помогая странам НАТО..
Смешно с вас..

Цитата:
Везде противоречивая информация покрытая завесой тайны. Вообще МО погрязла в коррупции, самое удивительное, что Следственный Комитет отказался возбуждать дело против Сердюкова, мол, его дезинформировали подчиненные. Тьфу!
А с пассажирским Сухим, в который, государство вбухало миллиарды $, дело тоже темное. Аэрофлот приобрел Суперджеты, но на нём не летает!
Во всём мире авиационные аналитики, недоумевают, да и в России многие тоже, почему у нас похерили модернизацию моделей марок Ту и Ил. Например "Boeing" выпустил новый «B-737 Max» на базе B-737 (первый полёт 1967г.), французы на базе А-320 1988 года выпустили новый «А-320 Neo». А российские Ту-204СМ, Ту-334 их не хотят производить! Хотя на предыдущих МАКС, Ту-334 удивлял всех своими полетами!
Здесь главный протеже Суперджета - господин Погосян, председатель Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), в его ведении находится наш авиапром. Таких Погосянов нужно гнать в шею с России. Погосяновский Суперджет еще требует миллиардов на его доработку. Надеюсь, дай Бог, скоро что-то изменится. На этом МАКС-2013 будут летать снова Ту-334, Ту-204СМ, на втором и третьем по счету авиасалоне. Кто-то же должен сделать выводы!

Цитата:
112й, не заводись, на Суперджете, кто-то наваривает бабло, Россия в своих силах, выпускать современные самолёты.
Вот, что рассказал Герой России, лётчик-испытатель Магомед Толбоев (который кстати поблагодарил Путина, за то что ВВП снял с должности Сердюкова) про Суперджет и про Погосяна
Думаю всем читателям будет интересно. Я ни в коем образе не хочу очернить Российский авиапром, но то что коррупция губит наш гражданский авиапром на лицо.
К сожалению сам не смогу побывать на МАКС-2013.
Извиняюсь перед редакцией НГ за отход от темы статьи.

Цитата:
Ты вообще кем и чем, 112й, думаешь?
Я говорил про Усть-Каменогорский титано-магниевый комбинат (UTMK), который был основан в 1964 году и достался в наследство от СССР. Его активы принадлежат иностранным бенефициарам, как и многое другое по Казахстану. При чем здесь французский нерезидент продукцию которого покупает Россия, пусть даже и Казахстан. Не ставь всё с ног на голову!
Цитата:
Привет! А шо снова в разъездах?

Цитата:
Из приезда в приезд разговор об одном и том же, когда же дела-то будут? Или когда начнутся «посадки», что ли?

Цитата:
Интересно, Самойлович, сам понимает, о чем говорит и почему селяне все в город рвутся, а?

Цитата:
И что же, в чем дело, Ара, вопрос? Если знаем, почему не переходим. Видимо в теории мы все сильны. Да уж.
И еще, Ну сколько можно всё говорить о России и перемывать ей косточки, когда же о Казахстане..... вот уж,в своем глазу бревна не видеть.... а туда же.

Цитата:
Отмазка приветствуется.
Когда нечего впрочем сказать.
А как говорил то, как кричал о не резидентах..
А теперь столкнулся с тем, что двигатель, а это сердце Сухого делают французы..
То есть помогают по твоим словам как вы сирийцам.