Как уточнили «НГ» в ТОО ПИ «Кустанайдорпроект», которое готовило проект ул. Герцена, в дополнительном задании на проектирование указано, что кольцевую развязку по ул. Герцена нужно переделать в перекресток.
Читать новость

Цитата:
По верхнему уровню должен идти поток улицы Герцена...
В этом случае даже можно выгребсти грунт по Киевской на участке Герцена-Кирова, и тем самым значительно сгладить продольный уклон участка и не сильно высоко задирать верхний переход по Герцена...

Цитата:
Те кто должен запрещать, на ней настаивают.
Цитата:
Негде там съезды делать, негде.

Цитата:
Чего вдруг?
Там места - вагон!

Цитата:
где?

[Исправлено: Йенг, 21.08.2013 - 14:08]

Цитата:
Ну вот же...
Места - хоть пляши...
А сожмут в перекресток, застроят вплотную, и все - приехали...

ПС. Транзитников надо пускать вот так, а не через Кубеева...
А в идеале - "пробить" выход на мост напрямую по Киевской через Корейский поселок... Потому что те дурацкие выверты мимо онкологии - ахтунг полнейший в перспективе пропускания транзитного потока...

[Исправлено: north_ghost, 21.08.2013 - 14:17]

Цитата:
Отдыхай малолеткаЦитата:
Согласен.Я о том же.Цитата:
Был.Не было знака бы стоп.Можно на подъём идти без остановки.Цитата:
Чуть выше ответил.Цитата:
На лысой?Я речь виду о водителях,а не наездниках.На том месте не всегда посыпалось.Было всегда зимой скользко от гольмование резины.Потому приходится в нагляк проходить кольцо.

Цитата:
Съезды где делать? Дома снести? Или гаражи? Или подстанцию?
Примерно как здесь

Цитата:
Красавчик!Согласен.Уверен как водитель с 36 л. стажем кто с КСК будет двигаться проблем не будет.Открытый пролёт на подъём в два ряда в одном направление не создадут проблем.Поворот на п.Киевскийс КСК сделать в право низом.С центра на Пож.ДПО карман(обязательно по европейски) для разворота.И не каких проблем спускающихся с эстакады.

Цитата:
Добро пожаловать в проектную группу! СНиПы в руки - и вперед! Говорю - места там для нормальных съездов НЕТ!

Цитата:
Каждый должен занимать своё место и добросовестно выполнять.Цитата:
Круто.Чем же обидел?Цитата:
Если двигаться с КСК есть дорога от поликлиники (за остановкой) и пожарки. Можно её продолжить от подстанции с поворотом на право в п.Киевский.С стороны центра не доезжая остановки ПДПО уже есть разворот.Только малость ума дать надо.Ширина позволяет.
Не в тему немного.В своё время(до 1970-72г.г.) дорога проходила ниже от Спутника под домами 2-х этажек, ныне построенных по Герцена 8,10,12,122,Арман стоит на дороге.

Цитата:
Что-то Google объездную с федоровской трассы на рудненскую обозвал "просп. Ленина"?!
Цитата:
Всё верно north_ghost, Герцена запустить эстакадой над кольцом, а кольцо оставить для осуществления левоповоротних съездов с Герцена, левоповоротних заездов на Герцена с Киевской.
Цитата:
Со всем уважением, Йенг. Если оставить кольцо, а Герцена запустить эстакадой над кольцом, то от кольца под Герцена будут отходить плавные примыкания для плавного заезда-съезда на Герцена, как таковой "клеверной" концепции не будет и это спокойно впишется в существующую застройку.
Вот примерно так:

Если посмотреть на рисунок (кликнуть мышкой) кольцо можно оставить в существующих габаритах, а эстакаду провести над кольцом. Всё будет в порядке, если только немного подвинуть заборы с левой стороны Герцена (по ходу к КСК).
Моё личное мнение, что исключение существующей развязки в виде кольцевого пересечения это ПРЕСТУПЛЕНИЕ, тем более уплотнительной застройкой сужать красные линии улиц! На перекрестках с большой интенсивностью во всём мире в городах устраивают кольца, потом далее идут эстакады с кольцами, в Костанае же всё полностью наоборот. Чиновники одумайтесь, пока не поздно!

[Исправлено: ГИП, 21.08.2013 - 12:43]

Цитата:
То есть, чтобы повернуть с Герцена на Киевскую надо до пож.депо ехать?
Цитата:
Это возможно. Я мельком про этот путепровод слышал. Сейчас вот дома наши чиновники "проектируют"

Цитата:
Вовсе необязательно так размахиваться как это сделано на рудненском путепроводе...
Вот тут в Астане собираются делать развязку - места еще меньше... И вот тут - тоже...
Вот отличная компактная развязка - основные потоки идут по трем полосам в каждом направлении, 60 км/ч свободно...
Поверь - места на этом кольце более чем достаточно для устройства развязки....

ПС. Дома сносить не потребуется, а вот убрать часть гаражей и откусить пустующий угол подстанции - вообще проблем не вижу.
Тут в Астане целые гаражные и дачные кооперативы целиком сносят ради пробивания магистральных дорог, а ты о нескольких десятках гаражей с картошкой плачешь...

Цитата:
Это я так, мельком накидал, если будет нормальная съемка можно спокойно заняться проектированием)))

Цитата:
Не все знают длячего сделана добавочная дорога с ул.Социалистическая от Арман до ул.Киевской.Ещё в конце семидесятых проектировщики сделали её для того,что бы разгрузить ул.Соц-ая.На этой улице всегда скапливались ,а в зимнее время буксовали газончики,потом ЗиЛы,МАЗы,Колхиды и КАМАЗы перевозящие зерно на переваловский элеватор.Очереди стояли до онкологической больницы.Та дорога очень помогла и облегчила проблему водителя.Цитата:
Как будто захожу или спускаюсь с МКАДа))