Старенькие, проржавевшие «Жигули» без задней части Игорь ГРОБАРЧУК и Андрей РУКГОБЕР увидели во дворе своего соседа больше года назад и сразу решили реанимировать автомобиль. Друзья работают на СТО, поэтому особых проблем в прокачке машины не возникло. Как отметил Андрей, они не стремились из копейки сделать супермашину. По мнению участников автоконкурса «НГ», тюнинг - это, в первую очередь, самовыражение.
Читать статью

Зачем нам на эти ссылки глядеть?Там наверное специализированные СТО делали и куча бабла ушла.А здесь наши ,свои пацаны на сэкономленные деньги от курева и пива постарались.Короче Зачот!

Интересно,как к тачке относятся телки,пищат?

глядеть чтобы брать пищу для ума! не полногстью чужие идеи сдирать, а хотябы направление и подход определить

Вот гляньте тогда сюда - делалось своими силами

http://foto.mail.ru/mail/dandiv/2101

, а это небольшая инструкция по подсветке приборов

http://foto.mail.ru/mail/dandiv/34

.Кто что скажет?

Ну для КОстаная и это тюнинг. Где то на < Кустанай.нет> выставляли запор на комбайновских колёсах, тоже интересно смотрится.

19 продолжение коммента.
А копейка с лягушкой на лючке это просто супер, вот умеют же люди, недаром копейка была автомобилем года когда то, над её дизайном лучшие дизайнеры того времени трудились, она и смотрится в оригинальном исполнении супер - люкс.

Кстати дизайнерами копейки были Итальянцы, и именно автомобиль года стал Фиат 124, а не копейка ВАЗ 2101...
А так молодчики парни, по крайней мере больше отзывов лестных в их сторону чем предыдущих участников... Конечно не совершенный тюнинг, но они хоть стремились что-то зделать, и по солону и внешне, ну и что пусть в сиденье дырка, зато они не стали изобретать не вероятное маливать аэрографию (потом кричать что это мега тюнинг) красить в ядовито зелёный цвет (от того что этой краски было много ) и не стали переделывать морду копеешную на танковскую и потом продавать за 20 тыся у.е. как владелец мерса в прошлом номере... Короче пойдёт, глядишь позже исправят недочёты... А так больше у них конкурентов нет, тут действительно есть труд. а не дешёвые понты...

8-му езжу на Бентли Континеталь, только пригнал с Эмиратов, простите что фотки не выкладываю, просто она грязная еще, 10 лет копил, откладывал по 3 штуки евро в месяц, а че, зато нормальная машина, щас вот думаю в зеленый цыет её прекрасить и халка нарисовать

Цитата:
Ну не будем в подробности углублядся, У фиата и мотор другой был, и по мелочам много видоизменили, но основное осталось, общий вид итд.

для парней зделавших из ржавого жигуля конфетку в условия наших СТО, можно сравнить Тульскими мастерами подковавшими блоху.

на этом сайте у них возможностей больше, и обарудывание по круче

В 95 условия были ещё хуже однако делали, я лично делал.

Цитата:

Десять лет по три штуки итого тридцать штук рублей.
Бентли стали в эмиратах выпускать, спецзаказ для автолюбителей из казахстана, тогда тебя нагрели.

27-му, блин блинский, меня нагрели. Это потеря потерь. Бентли продал, купил квартиру, домик в партизане и мицурку лансер... Скоро фотки выдам.

Бентли,бентли,ничего хорошого в этой машине.Скушная дорогая помпезная игрушка.70% платишь за имя.