С 1 декабря лесники и егеря Костанайской области начнут усиленно охранять молодняк хвойных пород от незаконной вырубки. Как сообщил и. о. заместителя руководителя управления природных ресурсов Виталий ВАГНЕР, дежурство будут нести 24 часа в сутки.
Читать новость

Уже лет как пятнадцать не покупаю живое дерево.
Искусственница не имеет запаха конечно, но зато совесть чиста.

Цитата:
Так! Гусары! МОЛЧАТЬ! На форуме бывают дамы!
У автора фразы хотелось бы узнать, осторожно, вы на этот вид дерева игрушки вешать будете?

Цитата:
А еще есть похожее дерево пихтА.. Тоже можно поставить и хороводы водить.

Цитата:
И мужская его ипостась - пих. (кто помнит "День выборов"?)

Цитата:
И хвойный освежитель для запаха?
Цитата:
В конце прошлого сезона елок наши лесоводы (ну или как их там) говорили, что они все равно спиливают старые сосны - почему бы на этом не сделать деньги? Но не разрешают.Цитата:
Что в нем языческого? Самый христианский, если что. В любимыми тобой США и ЕС также празднуют, с такими же атрибутами.
Цитата:
Для Нового Года это один вид - Ёлка.

Цитата:
Пихта ельдью - это, наверное, занятно, но вот хоровод водить при этом - лишнее...

Цитата:
Ну тогда уже самое-самое дерево!
(Из того же самого семейства хвойных)

Секвойя!!

Только очень большие вырастают Аж до 110 метров экземпляры.
Ну что выросло, то выросло!

Считаем у Доцента, лауреатские деревца, которые он предлагает под ЛЭП рубить
В общем снег, см 50 а чаще по пояс в лесу, линейщики энергоучастка едут на Урале и Камазе 6х6 и ещё два бульдозера на платформах, так как КАМАЗ хорошо застрявшего бульдозера не вытянет и дорогу не расчистит. Нужно два гусеничных обязательно.
Чем дальше на север тем больше в лесу ручьёв под снегом и болотин.

В общем вся эта автоколонна втягивается под ВЛ-110 допустим, ну хоть километров на пять всего.
Пробивают снежную дорогу на первой скорости.
Кое где с буксованием в грязи и переездом воды. Расход под сотню литров солярки в час на каждую единицу. (не считая дороги от базы)
Затем Урал напарывается на торчащую арматурину и пропарывает борт покрышки.
В метровом снегу.
У нас встречаются иногда губернаторы-идиоты, которые закрывают свалки в двух подряд районах, и приходится возить мусор в третий район.
Чурбаны-гастарбайтеры понятное дело строительный мусор вывезут в лес и именно под ЛЭП, очень удобно. Им нравится так. Снег замёл и не видно.

Никто не менял колесо урала в Метровом снегу, домкратя тяжеленную морду Урала на плывущей грязи?
Уверяю вас очень полезное занятие!
Ну энергетики люди привычные.
Затем один из линейщиков обходя Урал наступает под снегом в куче скрытого снегом мусора на оконную раму, выброшенную со стеклом. Проваливается, стекло режет сапог, ногу, мышцы, сухожилия, сосуды. Это всё на морозце в двух часах хода бульдозеров от дороги и в трех от больницы.
Через три часа пострадавшего доставляют в полумертвом состоянии с потерей большого кол-ва крови и немыслимым временем наложения жгута.
Человек в реанимации, в районной больнице. До весны, сухожилия. Весной из высококлассного энергетика с 4 группой допуска свыше тысячи с правом верхолазных работ и огромным опытом получается инвалид с группой инвалидности. И семьёй на шее.

Но это ещё не всё.
Бульдозер пробивая снег наезжает на бревна, которые ушлые квардоциклисты и УАЗоводы бросили летом в сухой ручей, они с пилами по лесу катают стволы на дорогу упавшие крушить и ими же канаву от ручья закидали, осенью дожди бревна сместили и ерзающий гусеницами в глубоком (особенно в этом месте бульдозерист не видит) и получает бревно между опорным катком и гусеницей, Лучше каток сломать, чем гусеницу порвать.
Но как назло бревно свежее и сырое и каток и гусеница размотана.
Внизу жидкой грязи 05метра и снега метр. НИЗИНА. Ручей.

Трос ко второму бульдозеру, но корма застрявшего упирается в валун и трос рвётся, а потом и второй. А снег разметали и теплоизоляции грязи нет. Через час бульдозер намертво вмерзает всем днищем и всеми гусеницами в густую грязищу, которая смерзается крепче бетона.

Бригада меняется отработав 6 часов в условиях ада, горячий обед привезла кухня. Но и другая бригада ничего не может сделать. Даже если бы был кран, и если бы он смог заехать в этот ад. Но все равно поздно. Всё грязь превратилась в бетоный лёд.

Выхпоп операции лауреатская ёлочка:
Добыты 30 кривых ёлочек в кушарях из кустов и берёзы.
Кривых потому что рубят под ВЛ регулярно и ломают и прямых там не вырастает, а только поломанные.

Сожжены 500-700 литров солярки,
потерян бульдозер.
После полутора часов буксования у Камаза проблемы либо с раздаткой либо с коробкой, одно из двух. Наверняка разбита фара об ствол деревца, оторвана половина брызговиков, или бывает что все. Замят топливный бак.
30 литров бензина коту под хвост на паяльные лампы и розжиг костров и печек в кунгах.
Две бригады задействовано, подстанции оголены без персонала.
Травма с инвалидностью.
Два легко обмороженных, которые пытались достать гусеницу с полуметровой толщи грязи.
Один обожженный с легкой степенью от лампы.
Всё вымотанные как собаки, спецодежда в хлам.

Лауреату Доценту привозят трофеи - тридцать кривых ёлочек!
Ура!


События взяты практически реальные, только люди устраняли аварии на ЛЭП, а не за ёлками ездили.

дОцент у вас там дамба, рыба наверное в Неве у Литейного голодная, сделай одолжение прищемись при сведении моста. Все только спасибо скажут.
Лауреатское удостоверение не забудь, рыбы тоже иногда должны смеяться!


[Исправлено: Серый волк, 16.11.2016 - 13:56]

Тут не поспоришь ! Тайга в МО ещё та , а некоторые не верят , тут недалеко 3.11.16 года , адвокат с семьёй утонул на джипе " Ниссан Патфандер " , стащило в лесу в канал с водой и всё только утром утопших и нашли ,жена и дочь 13 г.р. то ж утонули .