Костанайский завод "СарыаркаАвтоПром" прекратил сборку кроссовера из-за низкого спроса, который обусловлен высокой стоимостью автомобиля. Последняя партия автомобилей этой модели была выпущена с конвейера в середине декабря 2016 года
Читать новость

Интересно, с чем связан такой низкий спрос на такой комфортный и качественный бренд?

А вы прочитайте про это статью в газете Время классно так написали про гос.субсидии и т.д.

Тоета есть таета если она японка. А тот шрот что выходил с КДЗ это бракованный битый хлам. Таета сама не рада что с нашими связалась. Сам тот факт что первые 100 тает не прошли ОТК на 97%. Тобиш актуальных было всего 3 машины.

Цитата:
Спасибо Моше. Повеселил ты меня очень своим вбросом. Хочу тебя огорчить. Проект Тойота-Фортунер никто закрывать не собирался. Кроме домыслов журналюг. Время покажет.

Дорогие, в этом дело.
Одно время была скидка в 5 тысяч долларов..
А стоила что то 64 что ли..
Курс 150.
Прадо и то 52 была..
Раф 4 что то 37 долларами по 150.

с чем связан такой низкий спрос на такой комфортный и
качественный бренд?
1. падение доходов населения,т.к цена нефти 45 дол., а других доходов бюджета просто нет.
2. низкое качество узлов и деталей китайского производства и низкое качество местной сборки.
3. жестка конкуренция со стороны российских моделей легковых автомобилей, которые уже поставляются в Европу, не говоря уже о республиках Ср. Азии.

Цитата:
Доцент, гнать то кончай..
И раньше за такие деньги лучше крузак покупали, тем более с арабских Эмиратов он 2008го обходился 200й в 43 тысячи долларов..
А этот Сюрф в 64 тысячи тут..
Был, не знаю как сейчас.
И тут Крузак за 65 можно было тогда купить новый и не через тойота центр..
И Вензу в конце концов купить, она нежнее, но тоже вроде дорогая..
А потому Прадики брали как горячие пирошки..
А где ты чисто епонское сейчас возьмешь?
Леворуких вроде нигде..
Только правый руль, но это законом таможенного союза запрещено..

Цитата:
И давай не путай.
Никакого комфорта тем более в Сюрфах не было, у меня был праворукий чистый епонец, не было там никакого комфорта.
Да, как жып это тема, настоящий жып.
Но зачем оно вот нужно не охотнику там?
Да и охотники берут в основном надежные крузаки.
И даже в арабских Эмиратах на сафари по пустыне гоняют только крузаки..
Они дешевы и надежны..
А Сюрф не знаю почему, стал такой дорогой..