В Костанае бензин марки АИ-92 поднялся до 155 тенге за литр. Как сообщают местные автолюбители, как минимум в двух сетях АЗС цена бензина поднялась на несколько тенге.
Читать новость

К 25 сентября средняя цена литра бензина по России составила 38,30 руб., что на 3 коп. больше, чем по состоянию на 18 сентября. Средняя стоимость дизеля составила 38,18 руб.
Умножаем: 38 Х 6 = 228.
ТС во всей красе. Че вы хочете.?

Цитата:
Спасибо, ответ я знаю

Цитата:
Прикольно вы рассуждаете, да!
разберём и зададим вопросы
вода дороже:
Есть три НПЗ работающие с перерывами, перебоями да и на полную не работающие.
Почему они работают с перебоями, перерывами и не на полную?
Где те национальные неполживые патриоты которые желают развития своему государству а не только накопления своему карману? нет их
суть капитализма это прибыль.
Отсюда отмена разницы цен между внутренним и внешнем рынком... иначе если быть не по логике капитализма... а если не по логике капитализма, то по чьей логике?
Цитата:
нужна ли Цитата: чтобы построить 4 НПЗ? Спрос есть так в чём проблема?
Отвечу на собой поставленный вопрос. Проблема в том, что когда рынок пересыщен товаром (бензином) то цена на него должна падать, так как товар один и тот же везде (мы не говорим конечно о логистике) и будут брать там где дешевле, логично?
либо это сговор - установлены коридоры цен и прочее.
Так где же ваша "невидимая рука рынка" которая играет на пользу народу, а не кошельку капиталистов?
не наблюдается что-то! вот мифы которые нужно разоблачать

[Исправлено: Медный, 01.10.2017 - 13:38]

Цитата:
Если быть точным то у нас 4 нпз. Про Степногорск вы походу просто незнали. Я тоже случайно узнал , когда там был и видел все своими глазами.Дизель делают там. Вроде офигеное , типа евро. Но я когда там был мне непоследний чел в этом заводе признался. За границу все уходит вагонами, на местный рынок не грамма не идет.

Нпз построят 4 в стране. А где же будут брать нефть? Если нефть и другие недра это не собственность Казахстана

Цитата:

так эти акцизы идут людям.
те же пенсионеры получают на порядок выше чем в ..
у нас подьем цен идет только в один карман.
широкий такой.
но жизнь не купишь.

Цитата:
Как бы чуть не так. Лукойл и газпромнефть те да , у них такая цена. Если взять татарию то там можно и за 28 заправится , качество такое же. Я например когда бываю в рф на ирбисе заправляю. Наивно надеюсь выиграть мерс новый. Там акция идет. 😃 по 34 .20 коп.

Эти расклады, по нефти и продуктам переработки, отлично знают всякие ОПЕКи и спецслужбы (сша, англия, рф, китай), до сотни тонн наверное. Но нам обычным людям никогда не скажут. Да и не забалуешь с ними, они и ЧВК могут ввести для охраны собственности. Это не народные деньги по азербанкам распихивать, спросят так что мало не покажется.

Насчет НПЗ - кинуть клич в мире, подрядчиков набежит не один-два, по самым высоким стандартам даже можно заказывать его. Ну год на них поработаем, по 155 за литр будем платить, рассчитаемся. А дальше наш завод и наш бензин. Насчет нефти - это да, обратно не выкупишь наверное.

Цитата:
А причем тут ТС- Марик?)
Ты вообще в гейропу хотел, там за 400 тенге бенза переваливает.
Нефть в стране, практически вся принадлежит западным компаниям.
Вот и посчитай своим куриным мозгом, что им выгодней. За бугор её в валюте гнать или тут перерабатывать и за теньгу продавать, да еще в 2-3 раза дешевле?))

Цитата:
и какая там производительность?? и до миллиона тонн в год и близко не дотягивает?Цитата:
Видимо, для государства проблема изыскать несколько десятков млрд долларов на покрытие сезонных скачков в недостаче, проблема не только в $, но и технологиях, а значит и цене стоительства по иностранным технологиям и как это отразиться на общем рынке топлива. Цены падают, а остальные НПЗ что в убыток себе работать будут? Хотя не факт. А как вы сказали, "частники" не обязаны строить дополнительно 4й НПЗ на миллион-другой тонн в год, брать на себя издержки. Где все эти Самруки, видимо мелочевкой заняты.

Цитата:
Думаю, нам нужен не 1 крупный НПЗ, а пара или тройка мелких на <500 000 тонн в год, скажем, на севере и центре (Астана-Алматы-Караганда) страны, т.е. самые населенные регионы, чтобы в случае и переизбытка в Россию поставлять или в обратном - там где больше всего требуется. Да и сх земли здесь сосредоточены.

Цитата:
Я незнаю какая там производительность. Я в этом не шарю. Но своими глаза видел бочки - вагоны или как там их зовут уходят с этого завода. Завод есть и производит дт. И оно успешно продается за границей.

Цитата:
http://www.inform.kz/ru/mini-npz-otkryli-v-stepnogorske_a2978376
Странный какой мини НПЗ, производит соляру и ...все.

скажу больше, дизель, это отработка от бензина. Я не спец. Но при производстве бензина остаётся материал из которого дизельное топливо и производится, доесть ДЗ это вторичный продукт. И по этому правилу он в той же Европе и продаётся на 15-20% дешевле чем бензин. ДЗ стоит 1,20 Евриков примерно, бензин 1,50. В той же германии, для информации, своей нефти и газа практически нет. Как то уже писал на эту тему. Но существует с десяток НПЗ, которые перерабатывают чужую нефть да и принадлежат как правило разным странам. Но платят налоги и провизионные в бюджет страны. Учитывая, что в Казахстане нефть своя, хотя и продано 70-80% иностранным компаниям. Проблем быть реально просто не должно. Просто спекуляции, преимущественно, в чей то карман. Это как в анекдоте: Рост цен на бензин связан с ростом цен на нефть, но вот цена нефти упала, а бензин продолжает рости. Значит причина не в цене на нефть, а в тех су-х которые продают нам бензин"

А вот еще под Лисаковкой НПЗ