Авария на перекрестке улиц Карбышева и Воинов-Интернационалистов в Костанае произошла 10 июня в 20:20. Столкнулись Honda CRV и BMW, в результате пострадали 4 человека.
Читать новость

Цитата:

*facepalm*

Ходят легенды, что если слишком часто утверждать, что солнце всходит на западе и заходит на востоке, то однажды так и произойдет.

Попробуй этот прием, когда в следующий раз ты или твой друган будете гнать больше сотни и встретитесь не со ржавым корытом, а с камазом.

Цитата:

на то и легенда это, извени я реалист! Мне больше попадаются те, которые нарушают при повороте, и которые думают что при повороте ненадо смотреть и выруливают на встречку и стоят ждут, пока проедет крайняя полоса...
Да хоть 200 км/ч хай ездиют, не мое дело, не твое, а работа дпс!
Штраф 10мрп и лишение на 1 год!

Ты на трассе 90км/ч едишь? И не разу не превышал скорость?

Ты видел аварии при 100км/ч? Или хотя бы краш тест при 60км/ч глянь!

Цитата:Нафига так ме-е-едленно?
Ограничение давненько ужо - 110, тоже мне... водитель на авто...

Цитата:
поправки вступили в силу , там по другому немного

Цитата:
когда едешь с большой скоростью другие автомобили для тебя "стоят" , но они тебя не "видят"

Цитата:

не везде такое ограничение, трасса Костанай-Затобольск 90 км/ч!
И таких много в Казахстане!
Вот так то умник...

Еще скажи что все кольца у нас в городе и в Казахстане главные)))

Цитата:
Следующая статья 39 рассказывает, что ещё не следует делать на казахстанских дорогах, и говорит, что в числе прочего нельзя устанавливать скорость движения транспортных средств свыше ста километров в час при отсутствии раздельных проезжих частей дороги для движения транспортных средств в каждом направлении и обустройства пересечений дорог в разных уровнях. Это положение закрепляет и статья 42, гласящая, что расчётная скорость движения транспортных средств свыше ста километров в час устанавливается только при наличии раздельных проезжих частей дороги для движения транспортных средств в каждом направлении и в случае обустройства пересечений дорог в разных уровнях.

То есть, учитывая, что трасс с разделительными частями (к примеру, как на Капшагайской) у нас раз-два и обчёлся, по большинству загородных дорог придётся ездить со скоростью не больше стольника. И чувствуем, что посты с радаром настригут капусты на водителях, которые не обратят внимания на эти статьи, ведь разрешённая максимальная скорость вне населённого пункта так и осталась 110 км/ч. Будьте внимательны!
так что пролетел бы ты как простыня над мухосраском



[Исправлено: www, 14.06.2014 - 20:25]

[Исправлено: www, 14.06.2014 - 20:26]

[Исправлено: www, 14.06.2014 - 20:27]Здесь читать!!!

[Исправлено: www, 14.06.2014 - 20:30]

Цитата:

ты прав, когда едишь в своем потоке быстрее других, многие не смотрят в бок.зеркала и зер.задн.вида, иногда даже пугаешься когда вылетает из зада такая машина)), опять же невнимательность...

Другое дело если на встречном потоке едит быстро машина, сразу видно такую машину, она выделяется...

Цитата:
Давайте я выражу, даже пока не трогая конкретно эту аварию.
Поворот налево на этом перекрёстке всегда давал урожай и крупных и мелких ДТП.
Я там ещё с 80-х годов несколько ДТП помню при движении несоизмеримо меньшем, чем сейчас и при культуре вождения в разы большей. Там очень много поворачивает с Карбышева налево в микрорайоны.

Должна ли дорожно-патрульная служба и её руководство вести статистику ДТП и её анализ?
Проводится ли исследование специальной группой повторяющихся аварийных ситуаций?
Есть подозрение, что никакой работы не ведется и ни чем себя эта служба не обременяет.
Есть мнение что на Карбышева поворот налево со стороны центра нужно сделать под срелку.
Поскольку очень большое количество машин при этом сворачивает именно налево в миркрорайоны и достаточно часто имеются любители разогнаться по Карбышева. То есть имеет место пересечение двух потоков постоянно. И нужно проявлять предельную осторожность и внимательность. При наличии стрелки и при этом если будет всем гореть красный, кроме поворачивающих налево и едущих из центра по Карбышева, то таким образом пересечение опасных потоков будет разведено и типовая аварийная ситуация будет невозможна. Аварии будут происходить, но значительно реже и не по невнимательности, а при явном проезде одной из машин на красный. Конечно в штатах например давно бы уже сделали разноуровневую развязку. И у них там в городах власть с головами на плечах, а не чем-то другим. Но это отдельного обсуждения требует...

Кроме того, на приближении к перекрёстку нужна камера фиксирующая скоростной режим, с целью успокоения шихаэлей мухахеров, несущихся на болидах. Причем камера должна фиксировать и рассылать письма счастья автоматически без участия местных носителей погонов. (ибо дискредитация и коррупция с методом звонок другу уже настолько сильна, что просто камера с местным персоналом окажется бесполезной). Ещё лучше, чтоб видео контролировалось из центра в Астане. Интернет сейчас настолько дешев, что периодически сверять скоростной режим и распечатанные бумажки не составит цены и сложности.
Сам перекресток конечно должен просматриваться отдельной камерой сверху.

Почему камера наблюдения полиции шакалит на соседнем спокойном перекрестке, где цветочный горшок выставлен на край бордюра, как бы специально для поворачивающих на узкую полосу автобусов? И ничего не видно на именно аварийном перекрёстке, где намного более шансов для аварий с тяжелыми последствиями?

Еще кстати, если есть видео, то скорость установить можно с любого ракурса, и даже с неудобного получится с точностью в пределах в 1км/ч, а большинстве случаев до десятых долей единицы.
В руках экспертной группы есть абсолютно стабильная частота кадров и при любом качестве видео можно всегда выделить контур авто. Далее вступает в действие чистая тригонометрия выводящая скорость.

Цитата:
Кстати главный редкатор газеты, вы хотите обсудить вашего фотогеничного Панасенко?), вы его сперва спросите об этом, мне то рот тут заткнуть можете, но могу начать сказку про фотогеничное лицоХотя универсльных расказывать.....

Хотя нургельды- удаляй мой профиль , раз такое отношение, смысла тут находиться и писать больше нет ........
Всем удачи........

Цитата:Кто вам эту чушь сказал?
Читайте Правила.
По КоАП штрафуют за превышение установленных ограничений.
А ограничения скорости - установлены в них.
И больше глупостей не городите...

Цитата:Мнение здравое, но есть и другое: кустанайцы жестко тупят, видя светофор со стрелкой, тупят почище чем когда видят регулировщика...
На них жесткий столбняк нападает в этих двух случаях... Проверено не раз...
В Астане постоянно наблюдаю P-шки, которые ломятся поворачивать, завидев основной зеленый, и плевать им в этот момент на висящую(-ие) доп.секцию(-и)...

Цитата:"У-тю-тю какие мы нежные" (с) Анигдот...

Цитата:
Поворачивали же на стрелку у "Кривого" всю жизнь, сколько Кривой существовал.

Но тут другая ситуация и поток несколько иной.
Есть даже лучше вариант.
Это же Т-образный перекрёсток Карбышева - Интернационалистов?

Вот вариант из правого ряда заранее уходить на дополнительную правую полосу и поворачивая справа пристраиваться к перекрёстку уже с другой стороны.
В этом случае исчезает полностью пересечение двух потоков на Карбышева и дополнительно на ней для идущего потока со стороны центра разгружается левая полоса, все поворачивающие накапливаются в кармане и проезжают на свой светофор без помех. И аварийная ситуация на этом перекрестке решена и пропускная способность не пострадала, а даже выросла.

Цитата:Так там неповернуть чревато - прямо с "ножки" буквы Т хода нету, а с плеч "перекладины" - таки тупят, частенько...

Цитата:Вот это - гораздо лучший вариант.
Правда не могу сказать насколько он реализуем... Не застроена-ли "перекладина" буквы Т...
Ну и пешеходам этот "заворот" - радостей доставит, да...

Цитата:
Ой да ладно плакаться)))), Р-шки, прям критично, ну что же ты как колхозан прям замираешь и сигналишь?)))))) вот С и Х(03и 13) вот это водилы, реально опасные, безбашные, незря на 03-говорят индейцы, а на 13- колхозники(х-мены,исковые,Хорваты), и водят соответственно, не все- но многие. Костанайцы особо не тупят, ток иногда, когда начинаешь сигналить( теряются) ))))))

Цитата:
ок... скорость космического тела 40 000 км/ч
найди-ка быстренько скорость м/с... дели на два

Цитата:
да что мы об одном и том же, а???если те два действия в одно соединить, то 3600 окажется в числителе, а 1000 - в знаменателе - в итоге те самые 3,6, не?
я для того и расписал в две строки, чтобы "водитель на авто" перестал "делить на два"

Цитата:
эхъ... древнее привидение...
Джоуль "исчез" из теплотехники - великие умы порешали, что Вт и ккал/час уместнее ) теперь 1,163 "на зубах"