Список форумов » Общие форумы » Обсуждение публикаций
Число погибших при аварии Ту-204 во "Внуково" выросло до четырех
N
Отправлено: 29.12.12 - 20:13
Число жертв аварии Ту-204, выехавшего за пределы ВПП в аэропорту "Внуково", выросло до четырех, сообщает РИА Новости со ссылкой на МВД РФ.Читать новость

Отправлено: 31.12.12 - 18:44
Цитата:
Ну слава Богу, хоть один здравомыслящий человек все же на этом форуме есть. А то Специальная® Интернетная© Экспертная тм Комиссия® уже сегодня сделала вперед МАКа все выводы и объявила об окончании расследования этого тяжелого а/п: "во всем виноваты путинские кровавые гэбисты, которые хотят отобрать Ред Вингс у белого и пушистого олигарха, для этого они специально разложили самолет с людьми, чтобы понизить активы компании."
Правда непонятно, почему такой экипаж опытный, имеющий большой налет часов на этом типе, да еще и знавший Внуково с его сложными схемами как свои 5 пальцев (RWZ базируется во Внуково) допустил такую грубую ошибку. Или если при заходе погода резко ухудшилась и минимум командира не позволял совершить посадку - почему диспетчер не перенаправил борт на другой аэродром? Наверное - снова экономия?
Серый волк:
Вот такая пока версия вырисовывается. Просьба не пинать.
Из-за короткого захода на посадку в сложных погодных условиях сели не в начале полосы, а дальше, и в надежде, что самолет пустой остановим быстро - запускают реверс на высокой скорости. Реверс отказывает.
Вот такая пока версия вырисовывается. Просьба не пинать.
Из-за короткого захода на посадку в сложных погодных условиях сели не в начале полосы, а дальше, и в надежде, что самолет пустой остановим быстро - запускают реверс на высокой скорости. Реверс отказывает.
Ну слава Богу, хоть один здравомыслящий человек все же на этом форуме есть. А то Специальная® Интернетная© Экспертная тм Комиссия® уже сегодня сделала вперед МАКа все выводы и объявила об окончании расследования этого тяжелого а/п: "во всем виноваты путинские кровавые гэбисты, которые хотят отобрать Ред Вингс у белого и пушистого олигарха, для этого они специально разложили самолет с людьми, чтобы понизить активы компании."
Правда непонятно, почему такой экипаж опытный, имеющий большой налет часов на этом типе, да еще и знавший Внуково с его сложными схемами как свои 5 пальцев (RWZ базируется во Внуково) допустил такую грубую ошибку. Или если при заходе погода резко ухудшилась и минимум командира не позволял совершить посадку - почему диспетчер не перенаправил борт на другой аэродром? Наверное - снова экономия?
Отправлено: 31.12.12 - 18:49
Цитата:
.. Фёдоровку, Комсомолец. Кукурузник АН-2, рейс Кустанай-Челябинск , делал посадку в Фёдоровке.. А до Москвы билет стоил 35 р., столько же в А-Ата - ( примерно четверть средней зарплаты). Кустанайский аэропорт был оживленнее чем сейчас
Серый волк:
Из Кустаная например легко было улететь в Актюбинск, Екатеринбург, Москву, Алма-ату
Из Кустаная например легко было улететь в Актюбинск, Екатеринбург, Москву, Алма-ату
.. Фёдоровку, Комсомолец. Кукурузник АН-2, рейс Кустанай-Челябинск , делал посадку в Фёдоровке.. А до Москвы билет стоил 35 р., столько же в А-Ата - ( примерно четверть средней зарплаты). Кустанайский аэропорт был оживленнее чем сейчас
Ипполит Матвеевич
Отправлено: 31.12.12 - 19:03
Комментарий удален модератором.
амбар
Отправлено: 31.12.12 - 19:07
Комментарий удален модератором.
(Полноправные пользователи)
- Откуда:
- В двух пальцах от дома на глобусе
- Регистрация:
- 19.08.08
- Сообщений:
- 12435
Отправлено: 31.12.12 - 19:15
Цитата:
Диспетчер рекомендует и сообщает сцепление с полосой, боковой ветер, был ветер, мог быть лёд и прочие условия.
Дисп мог рекомендовать уйти на запасной, если у него были основания для этого от погодной службы. Но решение принимает командир по фактической обстановке при заходе на полосу. У меня так из под носа на глаза в Петропавловске-Камчатском в прекрасную солнечную и спокойную погоду по решению командира судна Эрбас компании S7 улетел на запасной в Магадан. В итоге опоздание на 6 часов.
Во Внучке 204-го кстати ждали злобные пассажиры, чтоб лететь ещё куда-то НГ встречать, которые потом бузу подняли.
Цитата:
Пока будем смотреть что покажут, двигатель с другими системами торможения, или экипаж долго выбирал, тормозить им, или на взлётный переходить.
Посмотрите какой бардак там творится с организацие движения
Цитата:
Какой-то тургаец:
Или если при заходе погода резко ухудшилась и минимум командира не позволял совершить посадку - почему диспетчер не перенаправил борт на другой аэродром? Наверное - снова экономия?
Или если при заходе погода резко ухудшилась и минимум командира не позволял совершить посадку - почему диспетчер не перенаправил борт на другой аэродром? Наверное - снова экономия?
Диспетчер рекомендует и сообщает сцепление с полосой, боковой ветер, был ветер, мог быть лёд и прочие условия.
Дисп мог рекомендовать уйти на запасной, если у него были основания для этого от погодной службы. Но решение принимает командир по фактической обстановке при заходе на полосу. У меня так из под носа на глаза в Петропавловске-Камчатском в прекрасную солнечную и спокойную погоду по решению командира судна Эрбас компании S7 улетел на запасной в Магадан. В итоге опоздание на 6 часов.
Во Внучке 204-го кстати ждали злобные пассажиры, чтоб лететь ещё куда-то НГ встречать, которые потом бузу подняли.
Цитата:
Какой-то тургаец:
Правда непонятно, почему такой экипаж опытный, имеющий большой налет часов на этом типе, да еще и знавший Внуково с его сложными схемами
Правда непонятно, почему такой экипаж опытный, имеющий большой налет часов на этом типе, да еще и знавший Внуково с его сложными схемами
Пока будем смотреть что покажут, двигатель с другими системами торможения, или экипаж долго выбирал, тормозить им, или на взлётный переходить.
Посмотрите какой бардак там творится с организацие движения
Цитата:
А вообще забавно так: на Рублевку нельзя, а над Юго-Западом сколько хочешь, хоть улетайся.Привелегированный народ какой там живет... Поле чудес в стране дураков.....
6
666
Отправлено: 31.12.12 - 19:27
Комментарий удален модератором.
ккккккккк
Отправлено: 31.12.12 - 20:05
Комментарий удален модератором.
(Полноправные пользователи)
- Откуда:
- В двух пальцах от дома на глобусе
- Регистрация:
- 19.08.08
- Сообщений:
- 12435
Отправлено: 31.12.12 - 21:12
Схема захода на посадку во Внуково на ВВП2 сейчас такая.
Картинка-схема
Реально по ней и летают в данное время.
Летит на СВ до МКАД , делает крутой разворот на запад, пролетает до пересечения с линией начала глиссады ВПП2, далее ещё один разворот и сразу ловит глиссаду.
Линия становится желтой,
Снял с радара траекторию 5 минут назад.
В момент прохода самолетом начала полосы.
Як42 красный. Следом заходит ещё один борт по этой же схеме.

желающие могут сами понаблюдать
[Исправлено: Серый волк, 31.12.2012 - 19:16]
[Исправлено: Серый волк, 31.12.2012 - 19:41]
Картинка-схема
Реально по ней и летают в данное время.
Летит на СВ до МКАД , делает крутой разворот на запад, пролетает до пересечения с линией начала глиссады ВПП2, далее ещё один разворот и сразу ловит глиссаду.
Линия становится желтой,
Снял с радара траекторию 5 минут назад.
В момент прохода самолетом начала полосы.
Як42 красный. Следом заходит ещё один борт по этой же схеме.

желающие могут сами понаблюдать
[Исправлено: Серый волк, 31.12.2012 - 19:16]
[Исправлено: Серый волк, 31.12.2012 - 19:41]
| Сейчас посетителей на этом форуме: 31, из них зарегистрированных: 0 и гостей: 31 |
| Зарегистрированные пользователи: Нет |
| Вы не можете создавать темы Вы не можете редактировать сообщения Вы не можете создавать опросы Вы не можете прикреплять файлы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете удалять сообщения Вы не можете голосовать |


