Фоторепортаж из блога "Записки нефтяника и не только" о строительстве дорог в США. Текст и фото публикуются с разрешения автора. Оригинал с фотографиями в высоком разрешении можно посмотреть в "живом журнале" Алексея
Читать новость

Цитата:Километр германского автобана стоит в среднем 27 млн евро (5,5 млрд тенге).
Шестиполосный автобан Астана-Боровое (230 км, бетонка) обошелся в 136 млрд тенге при курсе 121 тенге/доллар, т.е. около 4,9 млн долларов или 3,76 млн евро за километр - в 7,2 раза дешевле немецкого автобана.

Цитата:
А как там у вас местные индейцы живут?

Немного впечатлений одного из специалистов, прокатившегося по Канаде.

http://travel.drom.ru/21759/

В Канаде, кстати, плотность населения намного меньше, чем в штатах.

Цитата:
Хех. Ты меня крайне удивляешь.
Да у нас любую сферу возьми и даже твою и везде одно и то же, а именно то, что в любой сфере будь то строительство, животные или врачевание, все похоже на их дороги и наши.
Меня дороги устраивают, так как я понимаю этот народишко.
Лучше он никогда при мне по крайней мере не сделает и так же в абсолютно любой сфере..
Даже в твоей.
Просто эти людишки жалуясь порой не понимают, что жалуются сами на себя же и на свою
неряшливость.
Да, это так..

Цитата:Ну и как, потянем мы сие счастье в полном объёме?? При наших то расстояниях, где для бешеной собаки сто километров не крюк???
Цитата:Серый, вы же здравомыслящий человек, к чему этот набор *лубочных* картинок? Особливо впечатлила эта - Канадские лесовозы, сравните размеры и массу стволов. Ну да, ну да, в чужих то руках завсегда толще и длиннее. Да токмо я в суровом городе Серове видал и не такое. К слову сказать хлысты в два-три обхвата стоят дешевле стандарта.

Цитата: Серый волк, просьба воздерживаться от ээээ.... оскорбительных обращений.

Цитата:
Простынь любит. Не обращай внимания. Касательно Штатов, у него над кроватью висит потрет Задорнова.

Цитата:
Привет, помазок!

Цитата:

svali.ru? Советую иногда пользоваться Википедий. Я без ссылок, Вы уж сами погуглите.
Иногда, лучше один раз увидеть, чем сто раз прочитать. Поэтому прежде писать о том, чего не знаешь, сверяйтесь хотя бы в нескольких источниках.
И сравните климат Костаная и Виннипега.

Цитата:
Шшш... Ну зачем ты сразу все наши слабые места выдаешь. ;)

Не думал, что когда-нибудь соглашусь с привидением. Но...
Просто здесь нюанс в политической системе США, в частности в ситуации со штатом ТЕХАС.
Это я про Цитата:
Техас (как и любой штат) нельзя сравнивать с другим штатом, а тем более с отдельно взятым суверенным государством.
Второе, по сабжу, просто сравните две цифры - ВВП штата ТЕХАС и РК. Честно это две несравнимые цифры.
P.S. А далее остаюсь при своем мнении - "воровать (откатывать) нужно меньше, и у нас будет одной бедой меньше". Конкретно по моим словам, вспомните стоимость ямочного ремонта по Каирбекова (7500 за 1 м.кв.) и состояние этой дороги на момент написания поста.
К 1 августа, там проехать будет опять невозможно.

В продолжение моих слов.
Цитата:
А вот здесь у меня пару вопросов. Автобан 6 полос, т.е. минимум 2,5 м*6= 15 метров. В итоге получаем 230 км*15 м=3,450,000 м.кв. или 136 ярдов/ 3,45 млн = 39,420 тенге за квадратный метр. Причем Привидение, как специалист, что входит в эту сумму? Основа, асфальт (с учетом скорости движения), обочина, разделительная полоса, ограждения и т.д. (слова обывателя, но не обессудь). А теперь просто сравнить этот расклад с затратами на дороги в Костанае (данные открыты), но при этом вспомнить качество астанинской бетонки и наших дорог.

[Исправлено: Matrosskin, 29.07.2013 - 00:18]

Цитата:
Щитается.

Цитата:
Переписка Энгельса с Каутским отдыхает.

Цитата:Все, что построено.
Цитата:Только там не асфальт, а бетонка, армированная, как положено.
Ну и всякие там водопропускные сооружения, несколько небольших мостов над ручейками и речушками (шириной русла метров до 5), развязки двухуровневые на каждой деревне, остановки, освещение, стоянки для отдыха и т.д. и т.п.
К тому же это ведь было не чистое первичное строительство - сюда еще демонтаж старой трассы входил и перенос коммуникаций по необходимости (не на всем протяжении трассы, естественно)...
Н и устройство временных дорог в период строительства
Цитата:
Поверь мне, 7500 за квадрат ремонта - это весьма и весьма нормально, я бы даже сказал - скромно...
Сколько сейчас тонна асфальта стоит?
Тысяч 15-16 поди?
А тонна асфальта - это 4 квадрата укладки при толщине 10 см.
Вот тебе сразу 4000 на квадрат без учета стоимости работы... И это только асфальт...