Как уточнили «НГ» в ТОО ПИ «Кустанайдорпроект», которое готовило проект ул. Герцена, в дополнительном задании на проектирование указано, что кольцевую развязку по ул. Герцена нужно переделать в перекресток.
Читать новость

Цитата:
Да лучше сразу полноценную развязку, ИМХО.
А то потом дороже выйдет переделка...

Цитата:
Кстати да, в уборочную там капец чо творилось....

Цитата:
Если место позволяет, почему бы не сделать, весь вопрос в деньгах. Для начала хотя бы землю отвести на преспективу, а в Акимате всё с точностью на оборот, красные линии сужают(((

Пора газете называться не просто еженедельником, а общественным политически-научно-популярным независимым еженедельником, где горожане смогут пыл остудить чиновникам, хотя кто там в Акимате народ послушает, сидят в Акимате и вредят нам налево и направо, в перед и назад. Как они нам надоели....

Цитата:
Так и будет пока у руля хокеисты и барды.
А городу бы хозяйственника..

Вот нашел старый проект, который был в НГ

Вопрос, тот ли перекресток?

Цитата:
Подстанция частная. Можете поломать зубы)
Цитата:
Во-во. План хороший, но нет денег. Нам бы большой мост отремонтировать.

Цитата:
Это не проект, это красивая картинка. На ней, кстати, упущен поворот с Киевской на Герцена.

Цитата:
Возможно тот.Только упростили ныне.Вместо развязки решили светофор поставить.От знающих людей слышал,что от Спутника до пункта полиции поставят многоэтажки сократив ширину дороги.

Цитата:
Дома будут до Киевской. Ширину дороги трогать не будут.

Цитата:
Цитата:

Ну а что сразу не автобам построить или тоннель прокапать ??? Зачем? бессмысленно! Когда по городу 60% улиц и дорог разрушено, смысл в этом строительстве? опять ты со своими умными теоретическими предложениями!

Цитата:
Гаражи, дачи и частные дома, сносимые в Астане под строительство магистралей - тоже частные.
И даже, если вы обратили внимание на мои ссылки, собираются разнести "автоугол" - авторынки Салем и Камкор, потому что на их месте будет развязка и трасса. А там между прочим куча бутиков, СТО-шек и прочего бизнеса...

Цитата:
Дружище,вы там работаете?Там уж точно площадь не позволит поставить многоэтажки. Или так,без детских площадок.А жители новых домов машины пусть оставляют на дороге,как уже давно проктикуется в больших европейских города?

Цитата:
Реконструировать))). Ремонты не помогут.
Что-то тянут с проектом. Изначально было ясно, что столь сложный проект реконструкции такого моста с его уширением до 4 полос единой котнструкции, быстро и в кратчайшие сроки подготовить не получится. Сами же себе яму вырыли, могли пойти менее сложным путём, построить новый мост рядом, а старый реконструировать потом отдельно. Отмазку нашли, что строить новый мост рядом это дороже, хотя ни кто не делал, для начала, технико-экономических сравнений вариантов, на это денег тоже нет. По аналогам таких реконструкций по России практика показала, что новый мост рядом легче построить, и не дороже.
Цитата:
Ты читать умеешь? Я написал в споре north_ghostа и Йенга, что развязку можно разместить, что её именно нужно обязательно строить я не писал. Успокойся.
Цитата:
Зачем тролишь? Статья о чём?
Вот пускай Акимат для начала разродится еще участком объездной от Федоровской трассы на Введенскую трассу (Р-328), далее до трассы Костанай-Мамлютка (А21) исключив этим окончательно движение транзитного транспорта через перекресток улиц Герцена и Киевская, тогда посмотрим, можно ли будет уменьшить границы красных линий этого пересечения. А сейчас исключать кольцевое пересечение преступно. Ни они его намечали в генплане 50 лет назад, тем более не им его исключать.