О деятельности так называемых "пиратов" - владельцев маршруток, которые возят жителей области в Челябинск и Екатеринбург, при этом никем не регулируются и не проверяются.
Читать новость

Было дело, как-то пришлось лететь с Челябинска. Бус приехал в назначенное время к дому, а по окончании поездки высадил прямо у входа в аэропорт. И это за четыре штуки тенге. Причём привёз так, чтобы я минимум провёл в ожидании своего рейса. И на кой чёрт спрашивается мне эти автобусы, автовокзалы и гемор, чтобы с сумарями добраться до самого аэропорта?

Крайне отрицательно отношусь к TTS. В вопросе серых схем для уклонения от уплаты налогов эта кампания вне конкуренции. Постеснялись бы что-то требовать. Но в выборе перевозчика главным критерием для меня является безопасность. Бусик? Да, удобно, может быть даже быстро, но уж точно не безопасно. Здесь удобство-это, конечно, развоз по городу, но никак не комфорт во время поездки, в чем нелюбимый мною TTS превосходит "пиратов".
Цитата:
Гром не грянет...
Цитата:
Король тот, кто больше заплатит. А платят все, но в разную кассу. Отсюда и конфликт интересов. Интересы TTS представляет отдел пассажирского транспорта и перевозок областного управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог, а интересы "пиратов" административная полиция, которой с недавних пор отданы функции контроля над незаконными перевозчиками. Пассажирам же отводится роль крепостных в этой сказке с печальным концом.
Цитата:

Цитата:Порциями по 64 миллиарда?
Да, согласен...
Цитата:А на кой ляд мне автобус при наличии авто?
Да и когда не было авто - предпочитал поезд, на автобусах никогда не любил ездить - долго, муторно, ноги не разомнешь в дороге по желанию, у каждого столба остановка...

Цитата:
только вот на бусе - 4 часа, но за 4000 на автобусе - 7, но за 2500.

А на счёт безопасности, тогда и на самолётах нельзя летать, они бывает падают. И дорогу нельзя переходить, потому что пьяный может сбить. И вообще много чего в жизни может случится. Если суждено сгореть, то не утонешь.

Цитата:Везде происходят аварии, но с разной степенью вероятности (соотношение числа погибших к числу перевезенных), и авиатранспорт - самый безопасный, а автотранспорт - самый опасный, аднака...

Цитата:
Вот вам, всем местным жителям, для экономии времени удобней конечно, тем более, если часто нужно в приграничную Россию, пользоваться, как вы называете бусиками (слово то какое ласковое ) А я вот, не часто посещаю Кустанай, и то в основном всегда нужно в Челябинск по пути заскочить. Так я покупаю билет на ж/д поезд от Челябинска. Там в ресторанчике и покушать можно и пивка попить, и в туалет, извините, если что сходить, а автобус каждый раз тормозить как-то наверно не очень презентабельно . Хотя и у пассажирских вагонов КТЖ проблемы, нет биотуалетов, и не знаешь что делать на пограничных станциях, когда стоишь час, если пивко подошло к концу. Ну это в адрес Мамина.

про безопасность каждый третий упомянул, так вот, ехал в декабре прошлого года на автобусе "Челябинска - Рудный", проехав Федоровку автобус "вдруг" заглох, прихватило солярку, водитель матом крыл начальника, экономящего на дизтопливе зимнем, в итоги провозившись с полчаса, завелся. к этому времени салон автобуса остыл, т.к. водитель бегал из салона к двигателю все время, и дверь была открыта. Так что шанс замерзнуть есть и в автобусе, благо он большой, если его поджечь, будет гореть дольше чем бусик, если сломается в мороз

Цитата:

112-й, ты ли это?

Цитата:
Это агония. В том то и преимущество капитализма, при котором правила рынка диктует не принятая программа с партсобрания представителей профсоюза, а конкуренция, когда рынок ориентируется на довольствование конечного потребителя. Собственно, при таких раскладах рынок живет по естественным законам.
А остальное похоже на принудительную подписку на газеты, которые никто не читает, в то время как другие газеты потребитель раскупает по собственной воле.

Цитата:

Поэтому, не можешь делать лучше и конкурировать с тем, у кого это получается - либо догоняй по уровню, либо уйди с рынка и не канючь. Логично?

Цитата:
Извините конечно, но имхо, нет ничего ущербнее еды из вагон-рестора КТЖ. И нереально завышенные (на 400-500%) цены.

Цитата:Можно подумать что в рыгаловках на проезжих автовокзалах райцентров кормят дефлопе за цену в три копейки

Цитата:
Логично, но нереально. Так и будут сидеть и канючить и выжимать последние километры из автобусов и последние ресурсы из списанного по всем статьям оборудования. Потому что:
"Тот, кто копается в винограднике, гоняет осла по сжатому хлебу, не знает, будет ли он пить свое вино, есть хлеба досыта. Мытари сторожат его - отдай римскому кесарю, отдай тетрарху, отдай первосвященнику! Сильный рвет кусок у слабого. Плач и угрозы, стоны и проклятья - не могут поделить люди то, что отпущено им богом. Не могут поделить даже самого бога единого, всяк его видит по-своему, считает себя перед ним чище других, славит законы, данные богом, и бесстыдно нарушает их." (В. Тендряков)

На первом фото паренёк на артист Галкина похожий.

Цитата:
тут соглашусь я бы то-же выбрал поезд пусть даже дольше немного зато комфортней в пути,но есть один большой минус график движения поездов не совпадает с графиком движения самолётов ,причём разрыв может быть до 24 часов ,а то и больше.

Цитата:
Был бы таксистом настоящим,не сидел бы тут.
Так, подберу людей по дороге, подкалымлю немного..
Это как левак раньше..
Или несунство на заводе..
Без левого приработка чувствую что то не очень себя.
И главное воровать не надо, только у таксистов клиентов..

Полный позор и стыдоба за такой "автовокзал" всему руководству города. Что таможня "Кайрак" полный кошмар, что и "автовокзал". И не понятно почему в городе не может быть две или три автостанции? В Магнитогорске вот их вроде даже три...и все работают.