Обращаюсь к вам, по следующему вопросу: Костанайская область граничит с Челябинской областью Российской Федерации. Областные центры разделяют 320 км и 2 пограничных перехода. Пассажиропоток между двумя городами очень большой, но кроме автобусного сообщения и частных перевозчиков, перевозящих пассажиров по трассе между двумя городами, отсутствует железнодорожное и авиасообщение.
Читать новость

я за поезд однозначно. причин много. В любом случае должна быть какая то альтернатива. Маршрутки действительно опасный транспорт. Сколько ездил всегда водители держат скорость около 140 км в час. Да еще совершают рискованные обгоны по встречке. А дорога очень загружена. Замечания на такой стиль езды водителям по барабану. Вот сейчас часты закрытия трасс по причине гололеда и переметов. Железная дорога была бы очень кстати. Пусть не каждый день а хотя бы через день и то уже веселее было бы.

Цитата:
Подашь петицию?

Петицию я сам подам, хотел уточнить у читателей, что ещё нужно добавить в петицию.

РЖД это будет неинтересно. И будет судьба поездов дальнего следования из РК, которые раньше ездили по РФ. Вагоны были видны издалека. А внутри как на машине времени - минус лет 30 назад.
Да и вообще, нечего ездить в страну-агрессор, правильно, Марик? Ехайте к братьям, в Украину

Цитата:
Добавьте обезательно пункт что б был вагон- ресторан с холодным пивом и креветками)

Цитата:

Может тогда сделать маршрут чуть обширнее? Костанай-Челябинск-Екатеринбург например

Цитата:
Ещё добавить с Еката на Пермь , у меня там родственики живут. И потом на Москву. Можно продлить ещё до Питера. Ух красивый город. Думаю кустанайцы туда поедут с удовольствием

[Исправлено: Vit, 28.11.2023 - 08:22]

Когда дочь училась в Челябинске, я всегда старался поездом отправить, так спокойнее. Но из за того что поезд международный стоил билет очень дорого тогда.Маршрутка стоила 5тыс. тенге, а плацкарт больше десяти. Лет 5 или 6 назад это было,может больше, тогда уже вагоны были практически пустые, а потом и вовсе убрали. Там как то машахатили, брали билет до Троицка, потом от Троицка до Челябинска, но я этим не занимался, видимо было дешевле.

Цитата:

Мишаня вас ранее всегда в пример приводил, что мол самый адекватный россиянин, как будто подменили. Ранее сами же говорили, что пока мир голой попой пугаем, а они нас не воспринимают.

Выше "грамотеи" про сапсаны, стрижи и ласточки отметили. Серому Волку отмечал ранее, все разработки проклятого Запада. Сапсаны производили Германия и предоставляли в Россию, менее двух десятков. После агрессии в Украине ввели санкции в отношении РЖД, техническое обслуживание, запчасти не предоставляют. Стрижи испанцы производили, аналогично санкции ввели, даже с ними судились, своим судом вынесли решения, при этом согласно договоров, споры должны разрешаться в международных судах. Следует отметить, что Сапсаны. с немецким качеством производства будут ездить лет 30, в эксплуатации более 10 лет. Санкции никто снимать не собирается, получится как с самолетами. Ласточки разработка немцев, по лицензии производят на Урале.

[Исправлено: Kairat stayer, 28.11.2023 - 16:26]