Список форумов » Общие форумы » Обсуждение публикаций
В Костанае начнут собирать автомобили Toyota Fortuner
N
Отправлено: 12.02.13 - 14:45
Переговоры с японской компанией по поводу сборки машин на территории костанайского ТОО «СарыаркаАвтоПром» длились 2 года. Меморандум с правительством РК о старте проекта «Toyota. Сделано в Казахстане» был подписан сегодня, 12 февраля.
Читать новость
Читать новость

Отправлено: 12.02.13 - 21:52
Цитата:
не скажу - не разбираюсь в тойотовских моторах - я на нем год всего ездил
Цитата:
нет, не по асфальту - я на нем и в тургае бывал по приглашению знакомого рыбака-охотника
там в солончаках его и мучал - не шибко он себя и показал...
нивасики и то подалее пролезали...
112й:
1kz?
1kz?
не скажу - не разбираюсь в тойотовских моторах - я на нем год всего ездил
Цитата:
112й:
Кстати, ты ездил только по асфальту?
Если так, то зачем тогда сюрф или рунер или близнец фортунер?
Кстати, ты ездил только по асфальту?
Если так, то зачем тогда сюрф или рунер или близнец фортунер?
нет, не по асфальту - я на нем и в тургае бывал по приглашению знакомого рыбака-охотника
там в солончаках его и мучал - не шибко он себя и показал...
нивасики и то подалее пролезали...
Гость
Отправлено: 12.02.13 - 21:56
Цитата:
Господи. Там или 2лте по моему, как на моем бывшем Марке2 или 1 кз..
Кстати не шибко показал по сравнению с чем?
И 4 вд когда на нем включалось? На некоторых только после определенного времени, что весьма неудобно и плоховато конечно было.
А так ремень вместо цепи, ходовка неубиваема. Что весьма удобно.
Например у меня сейчас цепь. Прошла более 250ти, уже проблематично, растянется или нет..Пол движки разбирать как то неохота..
А, с нивой, ну это авто я не знаю..
[Исправлено: 112й, 12.02.2013 - 22:57]
DENISKA:
не скажу - не разбираюсь в тойотовских моторах - я на нем год всего ездил
не скажу - не разбираюсь в тойотовских моторах - я на нем год всего ездил
Господи. Там или 2лте по моему, как на моем бывшем Марке2 или 1 кз..
Кстати не шибко показал по сравнению с чем?
И 4 вд когда на нем включалось? На некоторых только после определенного времени, что весьма неудобно и плоховато конечно было.
А так ремень вместо цепи, ходовка неубиваема. Что весьма удобно.
Например у меня сейчас цепь. Прошла более 250ти, уже проблематично, растянется или нет..Пол движки разбирать как то неохота..
А, с нивой, ну это авто я не знаю..
[Исправлено: 112й, 12.02.2013 - 22:57]
Отправлено: 12.02.13 - 22:09
Цитата:
постоянный полный привод был
расход выше, но удобно
Цитата:
мне Патрол нравится - вот он едет!!!
Цитата:
самый простой и самый едущий автомобиль для рыбалки/охоты
едет всегда и везде )))
комфорт, правда, нееее, не слышал )))
112й:
И 4 вд когда на нем включалось?
И 4 вд когда на нем включалось?
постоянный полный привод был
расход выше, но удобно
Цитата:
112й:
Кстати не шибко показал по сравнению с чем?
Кстати не шибко показал по сравнению с чем?
мне Патрол нравится - вот он едет!!!
Цитата:
112й:
А, с нивой, ну это авто я не знаю..
А, с нивой, ну это авто я не знаю..
самый простой и самый едущий автомобиль для рыбалки/охоты
едет всегда и везде )))
комфорт, правда, нееее, не слышал )))
Гость
Отправлено: 12.02.13 - 22:19
Цитата:
Патрол 90х, это машина..
Хотя я знаю понаслышке что это так же нормальный жип, насчет рамы не знаю.
Ну а постоянный привод не знаю, у меня на Сюрфе задний вроде был, переключался на передний по желанию..
DENISKA:
мне Патрол нравится - вот он едет!!!
мне Патрол нравится - вот он едет!!!
Патрол 90х, это машина..
Хотя я знаю понаслышке что это так же нормальный жип, насчет рамы не знаю.
Ну а постоянный привод не знаю, у меня на Сюрфе задний вроде был, переключался на передний по желанию..
Отправлено: 12.02.13 - 22:22
Цитата:
у мну также было изначально, но предыдущий хозяин доработал до полного постоянного привода, также был дооснащен антибуксом и полной блокировкой мостов
112й:
Ну а постоянный привод не знаю, у меня на Сюрфе задний вроде был, переключался на передний по желанию..
Ну а постоянный привод не знаю, у меня на Сюрфе задний вроде был, переключался на передний по желанию..
у мну также было изначально, но предыдущий хозяин доработал до полного постоянного привода, также был дооснащен антибуксом и полной блокировкой мостов
мнение
Отправлено: 12.02.13 - 22:50
Цитата:
Согласен. Ну да, зубы-то к нам лечить и ставить коронки едут они с удовольствием, ведь не брезгуют нашими местными стоматологами.
112й:
Это заблуждение.
Кто кто, а немцы умеют считать деньги.
Это заблуждение.
Кто кто, а немцы умеют считать деньги.
Согласен. Ну да, зубы-то к нам лечить и ставить коронки едут они с удовольствием, ведь не брезгуют нашими местными стоматологами.

Отправлено: 12.02.13 - 22:53
Цитата:
коренные немчики???
ой, не смешите )))
это местная лимита, ставшая вдруг гражданами германии )))
мнение:
Согласен. Ну да, зубы-то к нам лечить и ставить коронки едут они с удовольствием, ведь не брезгуют нашими местными стоматологами.
Согласен. Ну да, зубы-то к нам лечить и ставить коронки едут они с удовольствием, ведь не брезгуют нашими местными стоматологами.

коренные немчики???
ой, не смешите )))
это местная лимита, ставшая вдруг гражданами германии )))
Доктор Сизо
Отправлено: 13.02.13 - 06:51
Немецкие фермеры работают на тракторах К-700, вполне доступен по цене, а на ихних клетках 100-200 гектаров он отдыхает....создавался в 60 годах в Питере для оборонки как тягач для баллистических ракет.
ш
Отправлено: 21.02.13 - 21:14
Цена какая?
Ренат
Отправлено: 21.02.13 - 21:24
Цитата:
тягача для баллистических ракет?
шолом рубашкин:
Цена какая?
Цена какая?
тягача для баллистических ракет?
| Сейчас посетителей на этом форуме: 80, из них зарегистрированных: 0 и гостей: 80 |
| Зарегистрированные пользователи: Нет |
| Вы не можете создавать темы Вы не можете редактировать сообщения Вы не можете создавать опросы Вы не можете прикреплять файлы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете удалять сообщения Вы не можете голосовать |


