Пресс-секретарь Комитета административной полиции (КАП) МВД РК Ирина Лукьянина объяснила особенности кругового движения на казахстанских дорогах. Подробный пост она разместила на своей странице в Facebook.
Читать новость

Цитата:
Это как?

Цитата:

вот так! думать надо головой. а не глупые вопросы
задавать чтобы увидели что ты тут как тут.

Цитата:
расслабся... в кОстанае такое никому не грозит... эт,ток на автобаМах... эт когда с другой дароги со скоростью шисят км/час,на автобан,на котором скорость 100-160км/час,въезжаеш,идёт параллельная дарога отделённайх широкой пунктирной линией... на ней тачилу надо раскочегарить до сотки и влиться в общий поток на рекомендованной(!!!) скорости... обычно 100... ну а потом перестраиваешься в левую шпуру,педаль до полика и летиш... пока тебя блиц не сфоткает или не впендюришся в кучу хлама,которую собрали такие же шумахеры.... при высоких шансов везения,можеш даже жывым остатся,но гадить будеш остаток жызни под себя...

знаки,знаки... вот помню в Маракеше гоняли на меринах... ни знаков,ни канав,ни тупиков,ни развязок... правда,и асфальтов нет.... и ментов тоже... сортиров тоже нет... только вода и вискарь....

Цитата:
Я все с моста думаю как..
С рудненской развязки на трассу..
То есть левый поворотник?

Цитата:
Полоса разгона - не знаешь что это такое?
Цитата:
С чего вдруг?
Через южную котельную когда на астану уходишь - там вполне себе полоса разгона при выезде на м-36.

Ей правила надо сначала выучить, потом писать статью.

Цитата:
Жду-с. Давай небылицы от небывалого.

Цитата:
Ты на машине сверху повешай чего нибудь, ну например большие красные 112. Мы хоть будем знать кого на дороге бояться

Цитата:
Чо ты ждешь-то?
Не можешь почитать определение "дорога" в 1 разделе Правил?
Или по-твоему кольцо под какое-то другое определение подходит?
М?
Правила-то давно читал?
Лишение прав с пересдачей ПДД по тебе плачут...

Разрешите высказать свою точку зрения как бывший преподаватель автошколы с 7 летним стажем работы. Движение по кольцу законодателями ПДД стыдливо написано сухо и лаконично. Преподавательский состав того времени выработал свои пояснения по безопасному проезда кольцевого перекрестка. И доводил их до курсантов автошколы.Пункт 1. Водители должны заранне произвести перестроения по полосам.Правую полосу должен занимать водитель, который едет всего до 1сьезда с кольца.Он два раза включает правый подфарник.Водители, едущие по средней и левой полосе, должны включать левый поворот. Тем самым, они сигнализируют другим участникам движения.Что им пока не нужен сьезд с кольца. Когда эти участники наконец включать правый подфарник. Водители едущие сзади этого автомобиля,должны притормозить и создать окно в тесном потоке машин.

Цитата:
Включить правый подфарник - это сильно. ))))))
Цитата:
/*гребаный стыд*/
Цитата:
/*гребаный стыд*/

Ну зачем вы сменили ник?
Вы раньше писали под ником "Инструктор".
Знатно и жидко обгадились тем, что тоже не умеете по ПДД отличать перекресток от пересечения/примыкания.
А теперь вот, оказывается, еще и не умеете пользоваться указателями поворотов и проезжать кольцо...
Коль в Кустанае такие инструкторы, то я не удивлен что 90% тамошних водителей не знаю ПДД...

Цитата:
болезный, ничего не попутал? Цитата:
Естесно, это "перекрёсток"! так что сам на пересдачу с лишением прав

zakon.kz/4906425-kak-pravilno-proehat-koltso.html

В Рудном на кольцо въезжаешь практически по прямой, как быть с указателем поворота? Выезд по любому правый, тут вопросов нет.

Цитата:
Цитата:
тут я с тобой согласен... это действительно грёбанный стыд,если про "подфарники"... и грёбанный стыд в квадрате,если про "препода",да ещё и с семилетним стажем....