В последнее время в продаже стало появляться больше автомобилей с автоматической коробкой перемены передач. Насколько она надёжна в сравнении с механической передачей и какие есть особенности в её эксплуатации? На эти вопросы отвечает постоянный эксперт «НГ», кандидат технических наук, профессор КГУ Валерий ЗЕЛЕНИН.
- Во-первых, для нас это всё-таки не новинка. «Автоматы» устанавливались на «Волгах» первой партии, ещё где-то в 1956-м году. Но, очевидно, тогда они были для наших водителей слишком сложны в эксплуатации и ремонте, поэтому завод сразу же перешёл на более простые и по тем временам более экономичные коробки с механической передачей.
Читать статью

О каком сцеплении говорит автор? Автоматическая коробка передач оборудована гидротрансформатором, и никаких намеков на обычное сцепление вы не найдете в таком авто. Тем более полный бред о взаимосвязи педели тормоза с оным. И не драйвер, а "драйв". Эксперту необходимо ознакомиться с мануалом к его автомобилю.

я думаю про педаль сцепления-это описка корреспондента. У Зеленина я учился в СХИ-мужик с мозгами. А рычаг переключения ты действительно не передвинешь с места из положения Р, не нажав на педаль тормоза, это сделанно для безопастности.
И не надо докапываться до мелочей - для меня, например, позиция D - переводится как Dauerstellung für Vorwärtsfahrt, особой роли это не играет.