3 сентября в Костанае должен был пройти очередной тендер на право обслуживания городских и пригородных маршрутов. Горожане ожидали, что будут учтены замечания о недостатках, с которыми они мирились несколько лет. Однако конкурс не состоялся из-за отсутствия заявок на участие в нем. Причина своеобразного бойкота - завышенные, по мнению перевозчиков, требования акимата. «НГ» поговорила о желаемых условиях работы общественного транспорта со всеми сторонами - акиматом, перевозчиками и пассажирами. И постаралась выяснить, ждут ли нас положительные изменения, когда конкурс все-таки состоится.
Читать статью

Нужно внедрить единую электронную систему оплаты по картам для систематического учета доходов и расходов предприятий. Оплату наличными запретить. Чтобы проверяющих не было (дополнительных трат на зарплату), можно поставить турникеты на выходе, то есть у двери рядом с водителем. На 1000 % согласен -----**Водители будут освобождены от приема-передачи денег и ответственности за их хранение. Топливом заправляться будут на заправках безналом, по договорам. Потом можно будет отслеживать доход, сколько идет на зарплату работникам, запчасти, топливо, налоги. Без акимата никуда. Они должны это давно внедрить.***

Источник:

http://www.ng.kz/modules/newspaper/article.php?numberid=634&storyid=24650

А что спрашивать клиентов?
Клиенты везде и всегда хотят и на халяву и по мировым стандартам..
Само собой разумеется всех не устроит..
Пусть сами свои услуги попробуют на халяву раздавать..