Наш очередной конкурсант Андрей ФИРСОВ принял участие в конкурсе вслед за своим другом, который был у нас в прошлом номере. Причем и машины у них одинаковые, только год выпуска авто и водительский стаж разные.
Читать статью

На этот раз написано о достоинствах машины почти всё верно, кроме задних тормозов цитирую:
…….тормозные механизмы задних колес барабанные - такая конструкция лучше защищена от загрязнения….
Хочется спросить у владельца, а чем же лучше они защищены? Тем, что если попадает вода в барабанные тормоза она там остаётся, а не вытекает, и в минусовую погоду барабанные тормоза замерзают так что, даже машина с места тронуться не может, а другая грязь для дисковых и барабанных тормозов не страшна…

Основные преимущества дисковых тормозов перед барабанными:


1. Уменьшение тормозного пути на любом покрытии
2. Равномерность тормозных усилий (в том числе, с течением времени - не изменяется площадь колодки)
3. Уменьшение времени срабатывания
4. Снижение неподрессоренных масс
5. Улучшение рассеивания тепла (важно при активном вождении, на повышенных скоростях и на горных дорогах)
6. Надежность
7. Простота обслуживания и замены колодок
8. Нет необходимости каждые 2 тыс. км. подтягивать ручник
9. Внешний вид. С установкой литых или кованых дисков барабанные тормоза смотрятся довольно убого.