У нас система пассажироперевозок, настроена так, что любой чих может разрушить всё на пару-тройку лет. Один ИП и ЖД-автовокзал в квартире - решили запустить автобус в Астану и взад. Для этого выделили два автобуса Setra, оба старше десяти лет, точнее не скажу, но оба сняты с производства в 2013 году. Что ждёт пассажиров: откидывающиеся спинки кресел, подножки, подлокотники и по бутылочке воды.
Читать новость

Я выбираю поезд. Можно лечь и спать всю дорогу. А в камри тесно. Даже пукнуть не удобно)

всегда веселят меня такие вот любители считать чужие доходы. Посчитают только одну статью расходов и максимально возможную прибыль и судят потом о сверхдоходности чьего-то бизнеса.

Далеко не факт, что при каждом рейсе будут заняты все 55 мест

Цитата://прибыль 576 тысяч с рейса в одну сторону.//

Что то вы рано прибыль сложили: - зарплата водителей, зарплата обслуги, зарплата начальства, пенсионные и социальные отчисления, налоги, амортизация техники, запасные части, техобслуживание, техосмотр, страховка транспорта, страховка пассажиров, непредвиденные отчисления работникам жолполиции, всякого рода анау-мынау.

Не пойму, а что тут плохого?Если у человека всё в порядке с документами и безопасность на уровне, то только оценивать можно с положительной стороны. Конкуренцию никто не отменял