В казахстанском минсельхозе подготовили проект постановления правительства по субсидированию транспортных затрат при экспорте зерна. Представители отрасли отмечают: документ действительно нужный и своевременный. Этот год показателен большим урожаем, и им необходимо грамотно распорядиться.
Читать новость

У нас всё ПРОДАНО - субсидируют для чего- что бы снизить издержки логистики- кто поднял ставки - КТЖ - значит конечный бенефициар - ХОЗЯЕВА КТЖ получат сливки без пыли и без хлопот. Вот как надо ДЕЛАТЬ деньги.
На ровном месте, в тиши кабинета: - ставку вместо 750 подняли до 1 500 - а, мукомолы и фермера бьются.
Тут Абиль пишет про дыру в десять ТРИЛЛИОНОВ- он при ХОТЕНИИ ( или при пинке сверху) легко может найти и двадцать триллионов и в той КТЖ и в САМКЕ.
Было бы ЖЕЛАНИЕ и политическая ВОЛЯ.

А не пора ли гос-ву производителей зерна и мукомолов объединить в один колхоз для того, чтобы не было перетягивания одеяла, путем издания постановления Правительства РК. Удобно же, в одном колхозе кто-то сеет, кто-то собирает урожай, кто-то перерабатывает зерно, а затем все дружно продукт переработки зерна экспортируют и при этом каждому достается пирог по его КПД, т.е. участию в коллективном труде! Иначе никак нельзя, всегда будет антагонизм, потому что Зерновой рынок называется Бизнес, а там всегда будет конкуренция! Если есть антагонизм в этой отрасли, то нужно найти этот тромб, который мешает процессу и удалить!