Президент назвал эту задачу одной из срочных и подчеркнул необходимость принятия "самых решительных мер" для превращения крупных аэропортов страны в "международные конкурентоспособные хабы".
Читать новость

Не просто так, кто то заказал это сделать с последующим выкупом за копейки.
Американцы или китайцы?
Хотя могут и россияне, им денег девать некуда, везде санкции..

Планы наполеоновские.
Впрочем, как обычно в последние 30 лет...

Цитата///однако ни одна казахстанская авиакомпания пока не задействована в полном объёме в этом процессе",///

А, зачем: они прекрасно рубят бабки тут, не выходя за пределы страны: - стоимость авиаперелёта ЗАДРАЛИ, а сервиса - НИКАКОГО.
Что я раньше летал на кукурузнике в Кустанай, что сейчас в Астану на Боинге - ощущения по КАЧЕСТВУ - одни и те же - разница в цене.

Перспектива есть, создадут условия авиакомпаниям, доход в республиканский бюджет будет. Наверняка с привлечением зарубежных экспертов просчитали объем грузов и перевозочную способность. Также была информация, о том, что зарубежные транзитные транспортные борты, тоже будут обслуживать, предоставление аэропортов, заправка и.т.д.

В сентябре 2024 года, с Германией заключено соглашение о строительстве нового аэропорта в Хоргосе силами казахстанско-германского консорциума. В частности, с немецкой стороны, с компанией SKYHANSA. Как отмечается, проект предполагает трехэтапную программу строительства инфраструктуры аэропорта c пассажирским терминалом мощностью до 500 чел/час, топливного хранилища емкостью до 550 000 тонн/год, грузового терминала с полной обработкой грузов до 250 000 тонн/год, создания авиационно-технического центра для обслуживания воздушных судов, а также развитие других туристических и торгово-развлекательных услуг.

Подробнее здесь:

https://kapital.kz/economic/129643/gruzopassazhirskiy-aeroport-planiruyut-postroit-v-s-ez-khorgos.html

[Исправлено: Kairat stayer, 29.01.2025 - 22:05]

Цитата:

Виталий, сегодня во флуде отмечал, что китайцы развернулись на границе, много чего построили, значит они заинтересованы в транспортировке своих товаров, в основном в Европу. Если, как указано выше 200 - 250 000 тонн грузов авиаперевозками переместят в Актау, уменьшается время перевозки товаров, далее по морю (транскаспийский коридор) в Азербайджан, далее железнодорожным транспортом - Грузию - страны Европы .

[Исправлено: Kairat stayer, 29.01.2025 - 22:20]