Конкурс для владельцев полноприводных автомобилей

Если ваш автомобиль не боится трудностей на дорогах, то этот конкурс - для вас. Истории о том, по какому принципу водители выбирают самую подходящую технику для наших дорог и как она выручает в сложных ситуациях, а также фотографии из личного архива, либо сделанные фотокорреспондентом «НГ», помогут вам стать победителем конкурса! Подать заявку на участие можно по телефонам: 53-51-51, 53-69-95, по адресу kudryashov@ng.kz, на сайте ng.kz.

Участник № 6 - Алексей МИХЕЕВ.

Алексей Михеев: «Паджерик» - это нормальная «боевая» машина»

Стаж вождения: 10 лет. Модель и цвет автомобиля: Mitsubishi Pajero, темно-синий. Пробег: 265 000 км. Год выпуска: 1993. КПП: автомат.

Алексей не только сам покоряет бездорожье, но и устраивает off-road соревнования «Легион» - гонки по пересеченной местности на автомобилях с полным приводом. В этом ему помогает приобретенный 3 года назад Mitsubishi Pajero.

- Покупка Pajero была самой настоящей авантюрой, - вспоминает наш участник, - его брали не в самом лучшем состоянии, и всего через месяц после этого я отправился на нем в экспедицию по Южному Уралу. В Башкортостане особенно запомнилась поездка к Атышской пещере и одноименному водопаду - именно там я сделал предложение будущей жене.

За 3 года в Pajero заменили штатную подвеску на усиленную, а кузов подняли над рамой - это позволило машине стать выше на 7 см. Снаряженный увеличенными колесами и лебедкой, легкий Pajero сейчас может проехать практически везде. Именно это позволяет Алексею быстро прокладывать и проверять трассы на внедорожных соревнованиях.

- Кроме Урала, мы клубом выезжали в горы Алматы, бывали на Алтае, в Киргизии, - сообщил Алексей Михеев. - Встречали космонавтов в рамках экстрим-экспедиции «Найти упавшую звезду». Довелось даже оказать поддержку трофи-экспедиции в 2013 году.

Как и полагается суровому джипу, Pajero имеет свой собственный позывной.

-  Кличка машины - «чижик», это связано с игрой слов «паджерик» - «пыжик», - пояснил владелец машины. - В экспедициях Pajero уступает в размерах своим собратьям «тойотам», поэтому в случае чего большую машину на нем не утянуть. Зато в повседневной жизни иногда достаю таксистов из кюветов и прокладываю дорогу во дворе после буранов.

До появления Pajero Алексей Михеев ездил на Nissan Patrol, Opel Frontera и отечественной «Ниве».

- Но они не совсем внедорожники, - отмечает он. - У «паджерика» хорошая проходимость и эргономика, ему слегка не хватает надежности и мощности двигателя. Это нормальная «боевая» машина, у нее есть 2 печки, 2 аккумулятора, работает двухзонный климат-контроль. Разве что за последние три года ветки оставили больше царапин, чем за два десятка лет эксплуатации предыдущими владельцами.

В багажнике «Паджеро» почти всегда возятся шаровые, шланги и наборы головок, которые забываются после ремонтов и техобслуживания. Также есть динамический трос на 8 тонн, шаклы и дефлятор, которые бывают нужны весьма часто.

Внедорожные соревнования «Легион» проводятся с 2010 года, на ранних этапах в дисциплине джип-спринт внедорожники на скорость проходили закольцованные трассы. С тех пор состязания стабильно собирают по 16 экипажей.

- Сейчас участники соревнуются в дисциплине дорожного ориентирования - в радиусе 20 км от города выставляются точки, их координаты выдаются штурманам перед самым стартом, - объяснил Алексей. - Точки можно проходить в вольном порядке, цель - собрать их как можно больше и быстрее других.

Нередко участники рвут сцепления, ломают кенгурятники или ныряют в «подвалы» - скрытые под толщей снега ямы. Но именно в этом и заключается суть - преодолевать препятствия и справляться со всеми трудностями.

Фото из личного архива

Условия конкурса

Чтобы поддержать Алексея Михеева, отправьте SMS на номер 9686 в формате: as (пробел) 6. Прием сообщений начинается с 00.01 четверга и завершается в 16.00 часов следующего вторника. Количество SMS, присланных с одного номера, не ограничено. Стоимость одного SMS - 104 тенге, включая НДС. Сервис доступен для абонентов всех сетей сотовой связи РК, кроме Activ и Kcell.

Неверно отправленное сообщение не участвует в конкурсе, система не уведомит об ошибке, но услуга будет считаться оказанной. Вопросы по работе SMS-сервиса - компания «Zero Gravity», +7 (727) 356 79 56, help@zerogravity.kz.

В поддержку участника № 5 Владислава Капустина поступило 15 сообщений.