Конкурс для владельцев полноприводных автомобилей

Победитель получит набор шоферского инструмента от торговой компании «Инструмент» (ул. Карбышева 4, тел.: 28-45-11, 28-02-22).

Если ваш автомобиль не боится трудностей на дорогах, то этот конкурс - для вас. Истории о том, по какому принципу водители выбирают самую подходящую технику для наших дорог и как она выручает в сложных ситуациях, а также фотографии из личного архива либо сделанные фотокорреспондентом «НГ» помогут вам стать победителем конкурса! Подать заявку на участие можно по телефонам: 53-51-51, 53-69-95, по адресу photo@ng.kz, на сайте ng.kz.  

Участник № 19 - Никита КОРДОПОЛОВ

Стаж вождения: 44 года. Модель автомобиля: Nissan Patrol. Цвет: комбинированный. Пробег: 210 000 км (на нынешнем моторе). Год выпуска: 1992. Двигатель: 4,2 л, дизельный, впрыск турбированный. КПП: 5-ступенчатая, механическая.

Никита Кордополов - летчик по профессии, летал на Ан-2 и Ан-24. Сейчас на пенсии, потребность в адреналине восполняет за счет хобби - охоты и рыбалки.

- Это у меня уже не первый внедорожник, - рассказал он «НГ». - Раньше был Mitsubishi Pajero, но он совсем не подошел - после каждого путешествия приходилось ремонтировать ходовку, что-то менять. Для тюнинга ходовки, ее усиления этот джип не походил.

Поэтому купил Nissan Patrol третьего поколения с объемом двигателя 2,8 л. Долго ездил на нем, но не понравился мотор - слабоват для приключений. Требовалось что-то мощное, но знакомое.

- Подумал о «Ниссане» второго поколения, - вспоминает Никита Владимирович. - На сайте объявлений нашел такой - конечно, старше нынешнего, но такие машины возраста не боятся.

Двигатель оказался в отличном состоянии, его прошлый хозяин недавно заменил, КПП и кузов были тоже хорошими. Обменялись «ключ на ключ». Самое главное - эта машина очень хорошо тюнингуется. На ней уже стояли силовые бампера, усилена и поднята ходовка на амортизаторах Profender и пружинах Tough Dog, на колесах проходимая резина, в салоне две печки, еще установлены два аккумулятора и расширители арок.

- Я решил увеличить емкость топливного бака, - рассказал наш участник. - В России тюниговая студия давно этим занимается, у них есть все чертежи. Заказал, там изготовили из нержавейки. Вместо штатного на 90 л поставил на 150 л. Еще установил дополнительный, всего получилось 210 л. Оба бака мне прислали, а уже в  Костанае устанавливал мастер по тюнигу Роман Кривопаленко.

Запас хода машины вырос до 1 000 км по бездорожью, что и было проверено, когда охотились на гуся и доехали до Аральского моря.

На этом переделки не закончились - новый владелец решил поставить спутниковый навигатор, так как обычный переносной уже не устраивал. Для этого переделали центральную консоль на передней панели.

- Панель решил сделать похожей на самолетную - на автоматах защиты сети, - рассказал Никита Кордополов. - Точно такие установил на новую панель, к ним подключил управление световыми приборами на багажнике и бампере, противотуманными фарами, подогревом топливного бака и топливопровода. И оставил два запасных.

По аналогии с самолетами в потолок салона вмонтировали дополнительную панель с рацией, датчиком топлива и переключателем бензобаков. Еще одна полезная опция - автономный подогрев двигателя с дистанционным включением по звонку с телефона. Дошла очередь до кузова - родной красный цвет не соответствовал концепции охотничьей машины, требовалась маскировка. Поэтому перекрасил в камуфляжный. Этой задачей занялся Вадим Кривопаленко, отец Романа, перекрасил в «камыш», да так что в камыше машину оставишь и найти не можешь. Установили и силовые подножки.

- Машина такая, что тюнингом можно заниматься всю жизнь и еще останется, - подвел предварительный итог наш участник. 

Фото из личного архива 

Условия конкурса

Чтобы поддержать Никиту Кордополова, отправьте SMS на номер 9686 в формате: as (пробел) 19. Прием сообщений начинается с 00.01 четверга и завершается в 16.00 часов следующего вторника. Количество SMS, присланных с одного номера, не ограничено. Стоимость одного SMS - 104 тенге, включая НДС. Сервис доступен для абонентов всех сетей сотовой связи РК, кроме Activ и Kcell.

Неверно отправленное сообщение не участвует в конкурсе, система не уведомит об ошибке, но услуга будет считаться оказанной. Вопросы по работе SMS-сервиса - компания «Zero Gravity», 8-727-356-79-56, help@zerogravity.kz.

В поддержку участника № 18 Анатолия Латия поступило 4 сообщения.