Конкурс для владельцев полноприводных автомобилей

Победитель получит набор шоферского инструмента от торговой компании «Инструмент» (ул. Карбышева 4, тел.: 28-45-11, 28-02-22). Истории о том, по какому принципу водители выбирают самую подходящую технику для наших дорог и как она выручает в сложных ситуациях, а также фотографии из личного архива либо сделанные фотокорреспондентом «НГ» помогут вам стать победителем конкурса! Подать заявку на участие можно по телефонам: 53-51-51, 53-69-95, по адресу fotokor.ng@yandex.kz, на сайте ng.kz.

Участник № 21 - Владимир МИФТАХОВ

Стаж вождения: 35 лет. Модель «Барс 01»:Цвет - комбинированный. Пробег: 100 000 км. Год выпуска: 2005. Объем двигателя: 5,5 - бензиновый. КПП: механическая, 4 скорости.

Если бы режиссер фильма «Безумный Макс» Джордж Миллер увидел этот автомобиль, он бы обязательно взял его в аренду для съемок, стоило только добавить какой-нибудь арбалет на крышу и стальные клыки. Но пока только казахстанцы могут увидеть это чудо в самых дальних и неожиданных уголках нашей страны.

Машина - вездеход и используется по назначению. Мы сами увидели ее на трассе, когда она вынырнула из какой-то балки и приготовилась съезжать в бездорожье, чтобы форсировать Убаган. В этот момент ее водитель, Владимир Мифтахов, и рассказал историю первого казахстанского внедорожника, так и не перешагнувшего за рамки эксперимента.

Эту машину выпустили в 2005 году в Павлодаре в количестве трех штук специально для армии. На платформе зарекомендовавшего себя ГАЗ-66 и не менее заслуженного УАЗ-469. И то, и другое по отдельности служило и в армии, и на гражданке не один десяток лет; и только в Казахстане додумались объединить эти машины в одно целое и назвать это целое «Барс». От 66-го в ней мотор, рама, мосты, раздатки, блокировки. От уазика - передняя часть кабины и сиденья. Задняя часть, бамперы и надкрылки спроектированы на заводе самостоятельно. Получился восьмиместный внедорожник, до боли напоминающий уазик, но в то же время грузовик.

Военные автомобиль не оценили. Вероятно, он им показался тесноватым. Машина в серию не пошла. Три экспериментальных экземпляра купила крупная казахстанская компания для своих нужд - обслуживания электролиний.

- «Барс» по своей проходимости превосходит все машины, на которых приходилось когда-нибудь ездить, - рассказывает водитель Владимир Мифтахов. - При этом весит всего 3 тонны. За 11 лет машина ни разу не застревала ни в грязи, ни в снегу. Когда нужно ехать, мне достаточно показать только направление. «Барсу» все равно - болото впереди или снег выше пояса. Плавать, конечно, машина не может, но болото преодолевает легко, из кабины выходить не приходится. Нужно несколько движений, чтобы спустить давление в шинах до 0,5 атмосфер, пятно сцепления значительно увеличивается - машина идет, не завязнув. Снег же преодолевает на полных шинах. «Барс» просто толкает его впереди себя бампером.

На трассе максималка - 100 км/ч, что совсем неплохо для такого монстра, но и аппетит у него соответствующий - 32 литра бензина на те же 100 км. Но это уже не так важно, в «Безумном Максе» машины и поболее потребляли!

Фото Николая СОЛОВЬЕВА

 

Условия конкурса

Чтобы поддержать Владимира Мифтахова, отправьте SMS на номер 9686 в формате: as (пробел) 21. Прием сообщений начинается с 00.01 четверга и завершается в 16.00 часов следующего вторника. Количество SMS, присланных с одного номера, не ограничено. Стоимость одного SMS - 104 тенге, включая НДС. Сервис доступен для абонентов всех сетей сотовой связи РК, кроме Activ и Kcell.

Неверно отправленное сообщение не участвует в конкурсе, система не уведомит об ошибке, но услуга будет считаться оказанной. Вопросы по работе SMS-сервиса - компания «Zero Gravity», 8-727-356-79-56, help@zerogravity.kz.

В поддержку участника № 20 Александра Горобца поступило 142 сообщение.